sorteer op
Heb de distributieriem ketting vervangen. Hij loopt netjes. Maar krijg melding op dashboard " risico motor" Na uitlezen krijg ik fout code "df187" Foutcodes Df197 signaal brandstofdruk mechanische storing
Beste forumleden, Ik ben aan een oldtimer Mercedes slc 280 bezig die moeilijk start bij warme motor. Ik moet lang starten totdat die aanslaat. Die start perfect bij afgekoelde motor, rijdt prima draait perfect stationair en het co gehalte is prima af te stellen. Stel ik heb er een goeie rit mee gemaakt, leg de motor stil.
Hier een W204 binnen die bij stevige acceleratie (soms) in noodloop gaat. Geeft dan fout op raildruk P0087(te laag). In de meetwaarden is dit ook te zien dan, effectieve druk blijft dan een 200 bar onder de gewenste . Start zonder problemen, vermogen volop aanwezig tot noodloop. De regelklep op HDpomp, dieselfilter en de complete
We hebben hier een kangoo met een probleem staan. Koud start hij redelijk. Als de motor warm is en je start hem binnen 5 min weer start hij goed. Maar na die 5 min krijg je hem alleen weer aan de gang met klein vleugje startspray. Uitgelezen en geeft foutcode dat raildruk te laag is.
Deze S-max valt bij een koude motor steevast stil als je hem in achteruit zet (manuele bak) en wilt vertrekken. In vooruit stelt zich dat probleem niet en rijdt de auto verder normaal. Als de motor voldoende warmgereden is kun je dan wel terug in achteruit vertrekken.?? Een heleboel fouten gewist maar fouten die terugkeren zijn de
Auto gaat steeds in noodloop Als deze koud staat kan je met de wagen wel doorrijden. bij het uitlezen kom ik op de foutcode P0087. Heeft er iemand nog een idee? Gemeten Brandstofdruk gemeten stationair +/- 310 bar bij gas geven zonder rijden gaat deze naar +/- 600 a 700 bar brandstoffilter al vervangen Uitgelezen
We hebben een vraag, we hebben een Ford Ka staan bij ons ingeruild. Liep prima tot voor kort na een tankbeurt kwam er in het display, Brandstofstop niet beschikbaar en een oranje driehoek ging branden en de abs sensorlampje gaat aan. Hij start dus niet meer en knipperlicht heeft ook niet geholpen. Uitlezen ziet niks,
Hallo, deze Peugeot 206+ heb ik hier staan en geeft een niet te wissen fout op de gasklep/pedaal. P0223 - Gasklep/pedaalpositiesensor/schakelaar, "B" hoog circuit. Zowel gasklep als pedaal zijn al van een andere verwisseld geweest. Tijdens rijden merk je dat er niet vol vermogen is. Ik zou eigenlijk een draadschema willen hebben om te weten
klant heeft 3 keer het motor storingslampje zien branden maar niets gemerkt tijdens het rijden nu bij beurt uitgelezen en staat, code p 0628 ;brandstofpomp;A; reguleringscircuit laag . Gemeten nog even niets ,maar ben wel erg benieuwd wat dit voor moet stellen ,reguleringscircuit laag ?? Uitgelezen met delphi 150 Foutcodes p 0628
