sorteer op
Al geruime tijd wil deze 1.8T slecht aanslaan . De auto heeft geen storingscodes de brandstofdruk is 2.6 bar bij starten en alle bedrading is in orde. de ene keer slaat hij na 15 keer rond aan en de andere keer na 3 keer . Heeft iemand een idee ? ook de VW dealer kon
hallo, bij deze auto hebben wij vorige week d-riem en waterpomp vervangen. auto liep netjes. klant neemt auto mee, auto valt uit niet meer te starten. auto opgehaald timing d-riem gecheckt, deze is perfect. uitgelezen geen storingen. verstuivers 1 voor 1 losgehaald en gestart geen resultaat. filterhuis losgegehaald. hier lijkt te weinig diesel in te
Collega's, Hier een auto staan met zo te zien een rijke historie. Het probleem is als volgt: als je de auto start, slaat hij aan en na 1 seconde direct weer af. Onder de motorkap is te zien dat een aantal onderdelen al zijn vervangen (niet door ons): Drukregelaar brandstof Brandstof druk sensor Hog edrukpomp brandstof
Hallo luitjes. Eerste keer op het forum met een vraag. Jaguar is binnen gebracht (anwb) Afgeslagen onder het rijden en daarna wel starten niet aanslaan. Bij nieuwe poging hem te starten kreeg ik een grote backfire in inlaat (aanzuigbuis kapot enz.) Nu wil ik graag de krukassensor en nokkenassensor controleren. Wie weet de waarden die ik moet
Kan iemand mij het aansluitschema van het motormanagement van deze auto bezorgen of waar valt dit eventueel terug te vinden? In autodata is het schema niet beschikbaar. Het gaat hier over de motor met 1349cc 55kW, motorcode A13SMS Zowel met de Macs 42 van Hella Gutman als met de maxidas DS708 van Autel kunnen er
Wij hebben een Vivaro tecshift staan die te pas en te onpas niet start(geen spanning op klem 50). Geen foutcodes zowel in versnellingsbak als in motor stuurapparaat. Wij hebben alle bedrading nagemeten en startrelais gecontroleerd maar hier niets aan gevonden. Wie weet raad of heeft dit eerder mee gemaakt ? Uitgelezen met kts Foutcodes
Hallo daar in Nederland. Deze klant heeft een Renault Megane en het probleem is dat de accu leeg is geweest, de wegenwacht(AA heet dat hier) heeft toen geprobeerd om hem te starten met een startaccu maar kreeg hem niet aan de praat. Het probleem is dat de immobilizer er niet meer af gaat. In het
Beste collega's, Alweer een onaangenaam probleem! Stroomverlies bij een s-max, en dit probleem is niet continu, dit gebeurt 1 maal om de 3 á 4 weken. klant komt binnen, meten alles uit niks te vinden. klant terug weg en 3 weken later depanage aan huis, lege accu. Heeft iemand van jullie dit al eerder meegemaakt
Lek stroom in rust van 0,7A. Op vallend is: alarm/ gevaren licht knopje blijft flauw branden en knippert af en toe. Deze word aan gestuurd door een module onder dashboard die alle verlichting aan stuurt, deze ook los gekoppeld maar lekstroom blijft dan lekken. Alle zekeringen en relais er uit gehad. Lekt stroom onder zekering
het betreft hier een vectra c 2.2 dtr waar van morgen gewoon normaal mee is gaan tanken na het tanken bleek de auto plots niet meer aan te slaan dat wil zeggen auto start wel maar valt onmiddelijk stil uitlezen met opcom gaf fout code P0830-oc (open circ.} aan. stekkers brandstofpomp en gloei module gereinigd
