sorteer op
ik heb een golf 4 tdi die bij het optrekken heel erg trilde.ik heb alle drie de motorsteunen al vervangen en het is iets minder geworden maar het trillen blijft.ook als de auto stilstaat trilt hij bij een bepaald toerental.wie weet raad?
tijdens het wegrijden is er een hevige trilling waarneembaar dit is niet altijd zo. koppeling gedemonteerd maar er is niets te zien op een vreemd randje op het vliegwiel na. ik heb een nieuwe koppeling liggen maar ik ben bang dat hij na verloop van tijd weer gaat trillen omdat er verder niets te zien
WE HEBBEN HIER EEN RENAULT SAFRANE DIESEL STAAN DIE EEN GILLEND GELUID MAAKT BIJ STATIONAIR DRAAIEN, MULTI-RIEM + SPANROL VERVANGEN, DYNAMO EN STUURBEKRACHTIGINGS POMP GECONTROLEERD, MAAR NIETS GEVONDEN, ZONDER MULTI-RIEM LOOPT HIJ GERUISLOOS, KAN DIT JANKENDE GELUID VEROORZAAKT WORDEN DOOR DE KRUKAS POELIE?. HEEFT IEMAND DIT PROBLEEM AL EENS MEEGEMAAKT, ALVAST BEDANKT VOOR DE REAKTIES.
wiij hebben een probleem met een Corsa B X10XE motor . Onlangs maakte de motor een tikkend lawaai , precies uit de ketting ofzo . Compressie gemeten , was oké ! dan hebben we enkel de olie ververst ( was nog maar 2000km geleden ) en de motor maakt geen lawaai meer . Persoonlijk dacht
We hebben een Omega 2,5 TD aut. die bij een constante snelheid van ca 70 Km/h tot 80 Km/h weleens (dus niet altijd) hevig gaat trillen. Bij iets gasgeven of loslaten is het weer weg. Het is onafhankelijk van het motor toerental. Banden zijn gebalanceerd, geen hoogteslag. Aandrijfassen vertonen geen speling op de homokineet, idem
Motor is M43 en geeft, uitsluitend in warme toestand, een zeer hoge fluittoon, die ergens in de buurt van de dynamo lijkt te komen. Spanrollen en ventilatorkoppeling vervangen heeft niet tot oplossing geleid. Geluid lijkt nog het meest op piepende remmen en is alleen hoorbaar wanneer de motor loopt. Ik vermoed een soort vacuum-probleem; krijg
Het gaat hier om een 270 cdi ambulance, als je volgas optrekt is er niets aan de hand, als je constant 120 km rijdt en je geeft iets gas bij dan begint de auto te trillen en te schokken, boven de 140 is alles weer normaal, de dealer begrijpt er ook niets van.Reeds vervangen zijn
Ik kan het zoemende geluid niet thuisbrengen het lijkt op het slippen van de V-snaar maar dan zachter. De multi V-riem vervangen en verdelerkap + rotor. Geluid nog steeds aanwezig en dit bij koude motor. Het is geen wiellager het treedt ook op bij stilstand en bij intrappen van de koppeling bij het op hetzelfde
Deze seat geeft een hoog piep geluid boven 100 km/u, dit alleen in de vijfde versnelling, iemand een idee?
Deze auto maakt een vreemd geluid bij lage toeren bijv. wegrijden vanuit stilstand.Alleen op lpg en als het vacuum slangetje van de verdamper gehaald wordt is het weg.Het is een systeem van AG. KMstand is 110.000 Weet iemand of dit normaal is bij dit systeem of is de verdamper aan vervaning toe?
