sorteer op
klopt was idd achterruit draadje over de ruit geplakt en probleem was opgelost bedankt
Erwin78, Het probleem is nog niet terug gekomen dus ik gaat ervan uit dat het is opgelost. Ik weet niet zeker, maar ik verwacht dat de orignele draad wel is losgekoppeld anders schiet je er niets mee op. Deze auto heeft een collega van mij gedaan, ik zal het eens navragen.
De zekering van de raw klapt er regelmatig uit. vervang je de zekering dan doet hij het weer een paar dagen. Als hij werkt dan werkt het alarmlicht niet tenzij je de raw schakelaar naar links of naar rechts zet. Iemand een idee?
je moet zoals je zegt net geen 90 graden kunnen draaien. zet je hem testrak dat ga je hem horen janken. zet je hem te los dan gaat hij tegen het deksel klepperen. heb je de spanrol ook vervangen want als de riem goed staat bliojft dat over. je kan de rib-riem of v-riem los
hey bart, diesel en electronica gaat niet samen, kan dus heel zeker de schade veroorzaakt hebben. De man die de alternators hersteld heeft volledig gelijk. groetjes stijn
beste John, ik ga de verstuivers checken en filters vervangen. ik zou de cd nog van je ontvangen maar heb deze nog niet gezien. zou je dit nog even willen doen?
Je geeft zelf het antwoord al "4-gas perfect".Dat betekent dat er geen afwijkingen zijn en het benzine-verbruik als "normaal" dient te worden beschouwt. Ben je echt van overtuigd dat het verbruik te hoog is, zoek dan naar een benzine-lek.Remmen lopen niet toevallig aan? dat kan nog een oorzaak zijn.
Hallo, Wie is er in het bezit van een handleiding voor de Iveco 2.5 Diesel? Ik ben op zoek naar de handleiding van de motor.
Enkele weken geleden gaf mijn Ford Galaxy 3 piep-signalen. Er ging geen waarschuwingslampje o.i.d branden. Ik heb de handleiding er op nageslagen maar daar werd ik niet wijzer van. Daarna tot vandaag niets meer gehoord. Vandaag is de auto voor een vakantie check-up bij mijn vast garage geweest. Daarbij zijn geen bjzonderheden waargenomen. Op de
misschien een verstuiver die niet lekker meer is ?
