sorteer op
Opgelost. Auto sloeg niet meer aan. Rail druk tijdens starten 0 Bar. Alleen we waren op een verkeerd spoor gezet. Hier zit een CP3 hoge drukpomp op. Let op: Normaal heeft een CP3 Pomp een eigen tandwiel opvoerpomp aan de hoge drukpomp zitten. Maar bij de ze auto zat er een opvoerpomp in de tank!
goedendag T5 binnen gekregen die slecht liep met een foutcode op de brandstofregelaar, die hebben we vervangen auto liep daarna weer tijdens de proefrit sloeg die echter weer af nu krijgen we hem niet meer aan de praat hogedrukpomp en de regelaar laten testen geen foutcodes / geen raildruk opvoerdruk brst pomp 3.5 bar /
Dag samen, Distributie is vervangen, maar maakt een ratelend geluid, deze was ook te horen voor de distributiewissel.- Op stationair toerental loopt hij goed.- Bij het gas geven loopt alles goed tot 3000 tr, hoger gaat hij niet.- Bij 3000 tr. is deze ratel duidelijk hoorbaar, heeft ongeveer hetzelfde geluid als een bromobiel.-Op de baan
De wagen valt tijdens het rijden af en toe stil. Dit volgens de klant zowel bij warme als koude motor, de klant kan er geen duidelijke aanwijzing van gebruiksomstandigheid aan geven. Soms 5 keer per week, soms een week niet. De wagen is reeds verscheidene keren bij de dealer binnen geweest zonder resultaat. Volgens de
Hoi, Deze vito kwam net binnen rijden met een diesel lekkage. De diesel komt uit het koppelingshuis en is maar een druppel per minuut ofzo, aan de buiten zijde is er niets van lekkage te zien, en bij de brandstof leidingen etc is alles droog. Zit er achter op de cilinderkop(pen) iets van een
Wij hebben hier een Opel astra H van 2005 met een Z17DTH motor staan. Deze motor valt uit na +-25km rijden, deze kan dan niet meer gestart worden. Als de motor wat is afgekoeld start hij wel weer, dan moeten we wel langer starten als normaal, net alsof er lucht in de leiding zit. Bij een
Bij de gasmeting geeft de Getz, in vrijloop, redelijk normale waarden, CO onder 0.2, Lambda net geen 1. Dit na het vervangen van de compleet lekke flexibel in de uitlaat, vlak na de katalysator. Accu tijdje afgekoppeld, + even aan de massa. Aan 2500 rpm gaan de waarden weer helemaal fout zitten, co 0.6, lambda
Zekering SB 33 in zekeringenkast LV motorruimte, springt er om de 3 voor 4 dagen uit. Diverse controles uitgevoerd. Alles Oke. Wie weleens meer gehad? Nu werkt alles oke. Geen storingen.
ik heb een micra gekocht maar hij spingt niet aan , met remmen reiniger loopt hij ?
ik breek mijn hoofd over volgend probleem wagen start maar na korte tijd verschijnt de melding storing emmisie als je met de wagen gaat rijden valt hij na enige tijd stil als je dan even wacht kan je weer verder oorspronkelijk zaten er 2 fouten in 1 van brandstof druk te hoog en de huidge:
