sorteer op
Hallo allemaal, wij zitten met een probleem misschien heeft dat iemand al eens meegemaakt. we hebben Citroen C4 hier staan waar af en toe de Centrale vergrendeling niet van werkt. als hij het niet doet kan er ook niet afgesloten worden met de sleutel ,alleen de bestuurders deur mechanisch. en als hij het wel doet
heb hier een mini countryman cooper s 2013 met xenon verlichting staan, bij deze auto is de accu vervangen en opnieuw ingeleerd. na het vervangen van de accu blijft constant de automatische lichthoogte regeling omhoog en omlaag bewegen, zelfs met het licht uit en de deuren op slot. alleen met de lichtschakelaar op 0 stopt
hallo, heb hier een meriva staan waarvan het raam na zo'n 10x bedienen niet meer dicht wil. Alsof de raammotor te warm wordt. Staat het raam half weg wil die wel naar benenden maar niet meer naar boven. Wacht je een korte tijd kun je het raam wel weer sluiten ook een paar keer achter
Goedemorgen, Ik heb een auto staan waarvan de elektrische ramen plots allemaal niet meer werken, zekeringen gecontroleerd, bekabelingen doorgemeten, schakelaar is nog in orde. Als ik over de zekering heen meet met een multimeter krijg ik hier geen stroom of spanning op. Zowel de 2 zekeringen binnen als de zekering onder de motorkap geen reactie.
Goeiemorgen, wij hebben hier een Opel Astra 1.6 met af en toe een brandend ESP lampje. Uitlezen met Snapon: Foutcode U0100 in de ABS en een foutcode C056E in de Stuurbekrachtiging. Tevens werkt de toerenteller op het moment dat het esp lampje brand niet meer. Verder geen klachten over het rijden o.i.d. Iemand enig idee?
Goedendag, We hebben een Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 200pk automaat van 2009 staan met een motormanagement storing. Deze auto is geimporteerd vanuit Amerika. Deze auto heeft al een rijke geschiedenis ivm storingen. Het is begonnen dat de auto op 3 cilinders liep en het motormanagementlampje brandde. Foutcodes waren:P2015 positiesensor aanzuigbuisklep.P0300 verbrandingsprobleem herkendP0301 Verbrandsingsprobleem Cilinder 1P0303 Verbrandsingsprobleem
Collega's, Ik heb hier een Mini Cooper One staan met een probleem in het ABS systeem.Ik heb de auto uitgelezen met een Snap-on Solus edge uitleeskast en de volgende foutcodes kwamen tevoorschijn: 5DC3 - Wielsnelheidssensor rechtsachter5DA3 - Wielsnelheidssensor rechtsvoor5D93 - Wielsnelheidssensor linksvoor5E18 - CAN: datafout van motor-ECU5DF5 - ECU interne storing Nou lees ik bij andere topics en andere fora dat
goede avond, We hebben een caddy 2.0 TDI binnen gekregen die met koude motor bijna niet aan slaat. We zijn bekent met de start probleem van de pompverstuiver motoren, maar dit is een Common Rail! Omdat het start toerental erg laag was hebben we de accu, voeding en massa van de startmotor gecontroleerd en de startmotor laten repareren. Het starttoerental
Goedemorgen, Een tijdje terug hebben wij diagnose gedaan aan een Captiva die de eerste startpoging niet aan slaat. Als je direct erna nog een keer start slaat deze direct zonder problemen aan. De auto heeft een startknop dus bij het bedienen hiervan start hij enkele seconden lang. Toen wij de auto uit hadden gelezen toen
Even een nieuw topic aangemaakt voor mijn probleem.Hieronder de klachten en wat ik tot nu toe heb uitgevoerd. Snelheidsmeter valt uit, controle lampje bandenspanning gaat branden en storingslampjes van ABS/ESP en motor gaan branden en automatische versnellingsbak gaat in de stress. Toerenteller doet ook even raar. Ik dacht gelijk aan CANBUS storing en mijn vermoeden
