sorteer op
Als de motor start,slaat deze niet aan. Start je direct weer dan slaat de motor wel direct aan en loopt ook gelijk mooi. Geen foutcode's aanwezig. Data temp.sensoren zijn goed. Gasklepstand,toerental,alle data ziet er normaal uit bij 1e keer starten. Scope op injectoren aangesloten,deze worden de 1e keer niet aangestuurd.... Gemeten Zie tekst. Uitgelezen met
Hallo, Wij hebben hier een bmw van 1983 staan, 520I l-jetronic zonder lambdasonde m20b20 die weinig vermogen levert. Zowel op benzine en LPG, LPG installatie is er één met een mengstuk voor de luchthoeveelheidsmeter. Auto rijdt met moeite 130, en optrekken mis je een stuk vermogen vergeleken met een andere 520i. Wat ik heb gedaan:
deze V230 rookt enorm bij het starten. geen druk op koelsysteem geen carterdruk tijdens het rijden plotseling een ratelend/schurend geluid,en toen sloeg de motor af. de verstuivers zijn gereviseerd,want deze waren lek. Nu start de auto wel maar slaat niet aan,het systeem is goed ontlucht. Wel enorm veel grijze rook.
Suzuki Alto 1.0 uit 1998 start niet, ontsteking is goed, op remreiniger start hij direkt en heeft de juiste benzinedruk op de galerij. de injectoren hebben op beide draden spanning . maar doen het dus niet. waar krijgen deze injectoren (multipoint) hun pulse vandaan. zit geen bdp sensor op, ik neem aan dat injectie via
Hallo mensen ik heb een vraag ik heb keering van brandstofpomp vervangen , ( die lekte) nu ik vervangen heb rookt de auto heel er en loopt niet constant . weet iemand wat ik misschien verkeerd heb gedaan ?
ik hem volgende probleem met de ford ka de zekering van de brandstofpomp gaar bijna iedere dag kapot! iemand een idee waar het aan kunnen liegen
Kan iemand mij vertellen hoe ik een verstuiver moet inleren van een golf v tdi. Ik gebruik autoboss v30. Kom er zelfs niet uit, dus graag uitgebreide procedure zou mij goed helpen. Uitgelezen met autobossv30
Hallo ik ben Gijs en ik heb een vreemd geval. zowel uiterlijk als naar blijkt inerlijk.het gaat om een volvo 740 uit +- 85 dit weet ik niet maar hij loopt hoe dan ook onregelmatig.met nieuwe bougies nieuwe rotor en verdeler+bougiekabels.gereinigde injectoren compleet nagekeken injectie sisteem.ik heb alles wat ik kon bedenken gedaan of laten
Heren, Deze Hyundai wou vorige week opeens niet meer aanslaan, de dag ervoor liep ie nog goed. Na enig meetwerk geconstateerd dat er geen druk op de brandstofrail komt, de verstuivers getest, geen overmatig retour. De retour van de rail nagekeken, ook in orde. Uitgelezen: P2112 ETS valve stuck closed Deze storing kan gewist worden
Klant rijd al langer met probleem rond. Tot op heden niet echt verholpen. Steeds terugkomende storingen: 1. 0106 Sensor spruitstukdruk/luchtdruk G71/-F96 onaannemelijk signaal (Via OBD uitgelezen) 2. 17961 P1553 035 Signaal hoogtesensor/inlaatspruitstuk onaannemelijke verhouding Sporadisch Via Zelfdisagnose uitgelezen) 3. 17550 P1142 035 Belastingregistratie Grens overschredenSporadisch (Via Zelfdiagnose Uitgelezen) Aantal keren al naar gekeken, bepaalde delen vernieuwd.
