sorteer op
Hallo allemaal Zit een beetje vast met het volgende probleem Rij je in de 3de versnelling ong. 45 bij ong. 2000 toeren en hij begint te schudden. In feite in elke versnelling tussen 1500-3000 toeren gaat die schudden en op den duur bokken. Erg hinderlijk met file rijden. Verder als je door zijn gangen gaat voel
Hoi iedereen, Hebben hier een defender TD5 staan waarvan we een tijdje geleden de koppeling hebben vervangen. Omdat het carter ook wat lekte & de klant dit wel in orde wou hebben, ineens ook een nieuwe pakking ertussen. En om het helemaal ok uit te voeren, terwijl de versnellingsbak eruit was ineens ook maar de
Goedendag, Wij hebben een Citroen Berlingo van 2017 met motorstoring. Storing omrtent additiefpomp. Foutcodes in EDC: P1434, P1435 en U0118. In BSI foutcode: 0EB3 Additiefreservoir is reeds vervangen door een origineel exemplaar. Oud reservoir was gescheurd en moest daarom sowieso vervangen worden. Er vanuit gegaan dat dit ook de oorzaak was van de fouten. Na vervangen reservoir
goedemiddag, punto met foutcode p1688. gasklep huis vervangen en bedrading van ecu naar gasklep doorgemeten. slaat soms ook niet aan met het starten en dat doet hij een paar keer en dan gaat hij weer. als hij loopt is hij veel te arm en bokt hij heel erg. Gemeten kts Foutcodes p1688
Goedendag. Probleempje met de auto van dochter lief. Nu binnen een paar maanden voor de 3e x een motorstoringslampje. Auto rijdt gewoon normaal. Uitlezen>> gasklephuis. (weet de code niet meer uit mijn hoofd). Melding wissen en het is weer een tijdje weg. Tot ze weer belt met; papaaa........... haha Iemand bekend mee en/of een oplossing
We hebben hier een fiat ducato 2.3 staan waar we een andere (revisie)motor in hebben gelegd. Als ik 'm start gaat hij wel rond maar hij slaat niet aan. Ik vermoed een brandstof probleem, in de auto zelf geeft hij ook aan controleer dieselfilter. Hier is echter zo te zien niks mis mee, heb 'm
Goedemiddag heren, Heeft iemand ervaring met zuigerveren vervangen van zmz motor. Deze auto bijgekocht met motor probleem. Cilinder 3 geen compressie. Na demontage kop zijn twee uitlaat kleppen verbrand en is zichtbaar dat de motor olie aan het verbruiken was. Nu wil ik ook gelijk zuigerveren vervangen. Mijn vraag is heeft iemand dit eerder gedaan
Goedemiddag allen! Ten eerste, het is een Volvo V60 1.6 T4, maar als ik V60 selecteerde kon ik geen type auto kiezen (?) geen idee. dus ik heb er even een Ford Fiesta van gemaakt. volgens mij zit deze type motor ook in de Fiesta, (correct me if i'm wrong) Ik ben nieuw hier op het
Hallo AMT We zijn bezig met een MB E Klasse van 2003 die een nokkenas storing blijft aangeven.Het gaat om de storing : B6/7 (Hall-sensor uitlaatnokkenas, rechts) , Geen signaal [P0365] Auto kwam binnen met klacht dat deze niet wou starten, uitgelezen, storing gewist, wou weer starten, afspraak gemaakt om de distributie te controleren. Distributie
Goede morgen , van deze transporter mogen wij het onderhoud uitvoeren heeft slecht 67500km gereden in 11 jaar ,distributie interval geeft aan 210000km geen jaren , hebben jullie ervaring met deze km standen en verstandig om distributie wel of niet te vervangen??
