sorteer op
Het komt nog wel eens voor bij dit type,dat de bruine stuurdraad vanaf het hoofdrelais naar de rekeneenheid ergens een geoxideerde plek heeft.Meet deze draad maar eens door.Advies is om een nieuwe draad erlangs te leggen. Als het gloeilampje niet gaat branden zal ook de lagedrukpomp niet gaan draaien omdat het hoofdrelais niet aangestuurd wordt.
Na het vervangen van de accu start de auto niet meer , krijg als ik op de start knop druk ook geen plus op de aansturing van de startmotor ?! . Zijn er nog trucjes of beveiligingen i.o.d. bij zo'n auto wat je nadat de auto stroomloos heeft gestaan moet uitvoeren . ?
Als het een benzine is: vervang de koelvloeistofsensor. geeft vaak geen foutcode maar kan wel de oorzaak zijn. als het niet de oorzaak is is het niet een te dure reparatie om te proberen.
wat voor een lpg instalatie zit hierin?, als ik het zo lees zou ik zeggen injectorprobleem, zowel gas als benzine
hoi silvo , even voor de duidelijkheid ,start hij niet of slaat hij niet aan? bij niet of slecht aanslaan zijn de verstuivers en de opvoerpomp(en) verdacht ik zou eerst de opvoerpomp(en) controleren op werking en dan de verstuivers controleren er zijn 2 uivoeringen omtrent de opvoerpompen 1e uitvoering is 1 opvoerpomp voor het rechter
Deze opel had het probleem, slecht of niet starten, verhoogd stationair draaien, vervangen zijn : krukassensor, nokkenassensor, egr klep, stappenmotor, de auto start nu goed loopt prima stationair maar mist vermogen tijdens rijden, in vollast trekt de auto goed door maar deellast laat echt te wensen over het vermogen is dan ook niet constant. Distributie
Beste, Mijn Saab 9000 heeft sinds kort start problemen. Het is niet dat hij niet aanslaat maar het duurt gewoon enig start pogingen voordat hij aanslaat. Tevens valt hij erg terug in zijn toerental als ik vaart verminder. Eerst viel hij terug tot +/- 950 rpm nu to 550 rpm. Hij stinkt niet naar benzine
Weet iemand een manier om de startblokering uit te schakelen of te misleiden zodat auto toch start ? Auto van klant is een contactslot uit de sloop gemonteerd maar code klopt niet meer .Volgens plaatslijke dealer kun je code niet vervangen of slot hercoderen.alvast bedankt
@Jan, Jos en Vti en alle andere topic lezers: YESSS, het is weer helemaal in orde :)) !!!! Sorry dat het een paar weken heeft geduurd maar ik moest een alternatief voor nieuw vinden. Ik had bij de dealer ff geïnformeerd naar een nieuwe hallgever en/of verdeler. Ben van de prijs echt geschrokken:
Nadat motor warm is en vaart verminderd moet worden voor kruising of stoplicht, slaat zekering van bobine (coil) door. Na vervanging zekering en afkoeling doet motor het weer. Bedrading massa is gecontroleerd. Verdelerkap is vernieuwd Kwam er achter dat ventilator vastliep is nu hersteld. Wat het de oorzaak zijn ?
