sorteer op
Beste forum leden, Bij deze E60 530d automaat klappert/bonkt er iets in de aandrijving bij flink gasgeven met optrekken. de tussenaslager en hardyschijf waren defect en vervangen maar de klacht is hiermee nog niet verholpen. T geklapper/ gebonk is te voelen thv de armsteun. rubbers in de ophanging gecontroleerd maar geen afwijking te zien. Tijdens
Hallo, Bij deze wagen treden de volgende fenomenen op. -Tussen 1400 en 2200 rpm piept de multi v riem wanneer de motor opgewarmt is. - Eveneens bij afremmen komt dit voor. - En bij stil zetten van wagen. Meelooprollen en spanner zijn al vervangen. Eveneens de waterpomp. steeds is een oem riem gemonteerd. De altornator
Hebben hier een 116i met een geluid in de motor. Versteller actuators toen elektronisch gecontroleerd (mbv scoop). waren goed. Had fouten op de nokkenas verstellers. hier voor is de Ketting en geleiders en spanner vervangen (met gereedschap). had rek op de ketting. Echter nu zit er een geluid in de motor rond de 2800rpm. klinkt
Mijn volvo s40 2.0 uit 1997 ruikt naar benzine bij stationair draaien van de motor.Ook is het zo als ik (hard)een bocht naar rechts maak, dat er bij het linker voorwiel een krakend geluid vandaan komt.zou dit de homokineetkopeling zijn?
Audi A3 1.6 tdi 2010 Tijdens het rijden op 2100 toeren per minuut in 3de, 4de, 5de versnelling zijn er sterke trillingen in het voertuig vooral aan je stoel en in je rug niet echt in het stuur voelbaar. Bij gas los is de trilling weg iets hogere of lagere toeren trilling weg. Wagen draait
Met weg trekken uit stilstand hoor je rechts achter een harde tik, stop je en rij je achter uit dan hoor je dezelfde harde tik. Tijdens rijden gas geven hoor je de harde tik, laat je gas los hoor je weer de harde tik. Auto op de brug gezet, al tijdens de koppeling ruw op
Geachte leden. We hebben een heel bijzonder probleem, waar ik niet uit kom. Klachtomschrijving: Tijdens deellast (stadsverkeer) en meestal bij koude motor lijkt het alsof er iemand naast me zit die pompend aan het remmen is/ alsof de traction control ingrijpt. Dit gaat gepaard met een schurend geluid wat het beste te omschrijven is als
goedendag, enige tijd geleden kregen we een auto binnen welke gestrand was in Duitsland. Deze auto sloeg af tijdens rijdenen wilde niet meer aanslaan.hij startte nog wel. uitgelezen, geen foutmeldingen behalve brandstof verwarming. Kleppendeksel losgehaald, en ja hoor, nokkenas in 3 delen. Klant wilde goedkoop opgelost hebben, eerst een nokkenas gehaald( klant zelf). Terwijl hij bezig
betreft vivaro 1.9dti 2001 Stationaire piep langs distributie zijde.Enkel bij warme motor. Volledige distibutie reeds vervangen. (riem van continental, looprollen, spanner en waterpomp) Geluid nog steeds aanwezig. Ook na verwijderen van de multi-riem. Geen abnormale slijtage zichtbaar aan tandwielen. Riemspanning al verschillende keren aangepast zonder resultaat. Eerste 10min rijden geen geluid hoorbaar. Iemand een idee?
Beste leden . Ben bezig met een A6 3.0 V6 quatro. met 120.000 km de auto begint te schokken bij ongeveer 2000 toeren dit doet hij tot ongeveer 3500 toeren daarna is het weg.?? (het is een automaat ) ik heb de auto uitgelezen en heb twee foutcodes kunnen vinden maar deze zijn intermiterend en komen
