sorteer op
Beste allemaal, heb hier een T5 staan TDI 128kW zonder foutcodes. Echter geeft de klant aan dat deze af en toe na het starten even een kloppend geluid maakt. dit maakt niet uit of de motor koud of warm is. wel heeft hij het idee dat het vaker is als hij koud is of korte
beste forumleden, ik heb hier in de garage een renault scenic1 staan, die niet goed loopt. wanneer die naar de stationairregeling wilt, valt de motor stil, en de motor trilt enorm veel. ook zit er een tik/ratel in de bovenkant van de motor. heb de bobines gecontroleerd, maar dit werkt allemaal goed. en nu denk
Beste , Heb sinds mijn aankoop erg last van zoemend/piepend geluid bij het gas geven. Vanaf de 3e versnelling en half gas komt er een piepend geluid. Bij volgas of stationair is niks te horen. Differentieel is vervangen , maar helaas zonder resultaat. Zijn er andere mensen bij wie dit ook voor komt ??
de Renault Captur 1.2 automaat van bouwjaar 2014, heeft in koude toestand, bij een snelheid van 60 / 65 km/uur, last van een schurend geluid. als de motor en bak op temperatuur zijn, is het nagenoeg niet meer hoorbaar. wat is er mis , of wat kan er mis zijn in deze bak en wat moet er dan aan
Goedendag iedereen, Ik heb hier een Transporter T5 met DSG staan die trilt met opschakelen, dit is vooral voelbaar vanaf de 5de versnelling wanneer de poke in zijn D staat. Op het moment dat je hem in zijn S zet is de trilling weg. - Aandrijfassen zijn vervangen - Bakolie vervangen - Geen storingen met uitlezen
hallo er zit een geluid achter tijdens het afremmen opladen van het systeem ook als je electrisch weg rijd hoor je het geluid ,als je rijdt en je laat je gas los dan hoor je het geluid ook als je weer gas bij geeft en het hybride systeem levert geen kracht meer is het geluid
trillen van de voor remmen ik heb bij deze auto diverse keren de voor remblokken en schijven vervangen maar toch komt na een paar maanden het probleem van de trillen de remmen terug . schijven zijn blauw hoofdremcilinder vervangen en remblokken en schijven 3x vervangen, alles is goed gangbaar wielen draaien vrij bij controle in de wp maar het
Mijn GMC Typhoon davert bij stationair tot 2500 rpm daarboven lijkt het gebibber weg.Daar ik denk dat deze vibratie van de koppelomvormer komt had ik dze graag afgekoppeld.. De vraag is als ik de drie bevestigingsbouten van de koppelomvormer verwijder het dan veilig is om de motor te starten of gaat er schade ontstaan??
