sorteer op
Goedendag, Wij hebben een Citroen Berlingo van 2017 met motorstoring. Storing omrtent additiefpomp. Foutcodes in EDC: P1434, P1435 en U0118. In BSI foutcode: 0EB3 Additiefreservoir is reeds vervangen door een origineel exemplaar. Oud reservoir was gescheurd en moest daarom sowieso vervangen worden. Er vanuit gegaan dat dit ook de oorzaak was van de fouten. Na vervangen reservoir
Goedendag, Ik heb het volgende probleem, Citroen Berlingo 2018, met 29.709KM op de teller. P2463 00 Roetfilter(tijdelijk) gedetecteerd als overbelast. 69mbar verschildruk P246C 00 Roetfilter (tijdelijk) gedetecteerd als verstopt.320 mbar verschildruk P24A4 Roetfilter(tijdelijk)gedetecteerd als verstopt.69mbar verschildruk Als ik nu verschildruk ga meten, dan meet ik gewoon de juiste waarde.Dus de druk in het roetfilter zou gewoon
We hebben een Land cruiser 4.5 L Diesel V8 welke de melding geeft : DFF FULL SEE OWNERS MANUALDe roetfilters zijn schoon, ( gedemonteerd en gereinigd ) de computer uitgelezen en geeft geen foutmeldingen.Voor de zekerheid al 2 x handmatig geregenereerd voor het geval de computer dit wil zien, maar dit heeft ook niet geholpen.Wie heeft
Ik heb wel additive bijgevuld en geresset maar blijf wel driehoek melding met servies spoed ,
Beste leden Initieel hadden we het probleem met de roetfilter dat deze verstopt was, dus auto in noodloop binnengebracht door de klant. We hebben deze gedemonteerd en deze laten reinigen door een firma. Nu het probleem is dat die na reining blijft zeggen dat de vulgraad 400 % is en nog steeds niet boven de 3000
Goedemorgen allen, Wij hebben hier een VIVARO 2.0 diesel (M9R) met een vreemd probleem. Er is een aantal maaanden geleden een turbo en EGR-koeler vervangen ivm eem afgebroken klepje van de egr koeler die in de turbo zat. Sindsdien rijdt de auto weer goed maar komt de klant telkens terug met de melding: inspuiting storing
Goedemiddag, Ik heb hier een Megane 2 1.5 DCI. Telkens als de klant op hogere snelheid rijdt, en de uitlaatgastemperatuur (turbo) boven de 830 graden komt, verschijnt er in het dashboard ''injectie controleren''. Foutcode van Renault-CLIP is: DF1008. (EGT Parameter maximaal) Ik heb de sensor en bedrading naar ECU doorgemeten en die heb ik uitgesloten.
Hallo, Ik heb hier een vw caddy waar de roetfilter van zuiver gemaakt is door een bedrijf, er zit de foutcode P245800 in , als je deze wist kan je normaal rijden met het roetfilter lampje wel aan. Zet je het contact af en terug op dan zit de fout er terug en zit je
goede middag Het volgende ,vw caddy binnen gekregen auto geen vermogen en roetfilter symbool brand. Alle systemen uitgelezen nergens geen fouten. Meetwaardes gecontroleerd :gemeten roet inhoud -3.07 gram berekend roet inhoud 23.98
Goedemorgen allemaal, Is er iemand op dit forum wat het volgende probleem bekend voorkomt? : Bij bovenstaand voertuig breekt de steun van de roetfilter af, de steun wat om de roetfilter zit en bevestigd zit aan de automaatbak. Bouten van automaatbak breken compleet af en de steun zelf breekt ook door. Dit is inmiddels
