sorteer op
Tijdens het rijden, gaat het lampje van STOP in het dashboard branden. Kan het zijn wanneer dit lampje brandt, met opgezette airco, dat deze warme lucht begint te blazen? Wat kan hiervan de oorzaak zijn? Ik heb op dit forum al gelezen over het Biddonkastje, waar bevindt zich dit onderdeel in de wagen?dankuwel
De temperatuur van mijn swift blijft netjes,maar als ik ga rijden dan zakt de temperatuur flink naar beneden.temperatuur zender heb ik vervangen,want eerst bleef hij onderin staan en soms ging hij weer omhoog,dat probleem is nu verholpen.ik heb voor het nieuwe probleem de thermostaat gecontroleerd,de fan slaat op tijd in en stopt ook op tijd.heeft
Het is niet te geloven, maar eerst een T4 verkocht waarvan de temperatuursaanduiding af en toe weg valt en nu hetzelfde met een Golf IV met een 1.6 motor van 1998.Klant rijdt er precies twee weken in en komt met deze klacht terug.Ik ga ervanuit dat dit ook in de temperatuursensor zit en gaan die
] Ik kreeg gisteren een vectra 1700 td 1996 met x17dt motor binnen voor onderhoud en er bleek olie in het koelvloeistofreservoir te zitten.Kan dit komen van het koelelement aan het oliefilterhuis, of is dit de koppakking? Zijn er nog plaatsen waar de olie bij het koelvloeistof kan ?
Een VW Transporter met een 1.9TD motor heeft de volgende klacht: af en toe valt de temperatuurmeter weg.Even later kan hij er plotseling weer zijn, maar dit fenomeen kennen we van de vroegere Passat, waar de soldeerpuntjes weleens opnieuw gesoldeerd moesten worden.Maar dit dashboard is heel anders en wij hebben dit nog niet eerder bij
heeft iemand ervaring met het vern van de radiateur.moet de bumper eraf.zit de condensor aan de radiateur vast groeten rens
Graag jullie mening: deze bmw met 210000 km op de teller loopt warm ,waterpomp ,radiator is vervangen op 180.000 km ,thermostaat nog maar pas vervangen,maar probleem blijft,nu heb ik vandaag de waterpomp uitgebouwd omdat ik bij een andere 5 reeks de waterpompschoebwiel was afgebroken dacht ik hier aan hetzelfde,maar dit blijkt dus niet het geval
Ik had gisteren een cinquecento binnen die wel ontzettend veel sludge (olie) in het koelvleoistof reservoir had. zo veel dat een lekker koppakking me sterk lijkt mede omdat de olie nog wel schoon is. ik heb voor de zekerheid het koelsysteem gereinigd (even laten warmlopen met een beetje dreft erin) en de boel ververst. ik
Had problemen met licht koelvloeistofverlies. Bij dealer afgeperst en o.a. koppakking vervangen en dop reservoir koelvloeistof. Tijd lang geen problemen, nu wederom koelvloeistofverlies, weer afgeperst, niets kunnen vinden.Wat opvallend is dat verlies alleen optreedt zodra temp onder 0 is en auto 'smorgens enige tijd loopt (om ruiten schoon te maken) en kachel airco dan vol
De koelventilatoren van een Peugeot Partner werken niet waardoor de motor heet loopt.de ventilator motortjes werken echter wel als ik ze rechtstreeks aan de accu koppel.Kan iemand zeggen hoe de koeling wordt aangestuurd en waar de componenten zich bevinden.De auto heeft airco en er is geen thermosensor in de radiator te vinden.
