sorteer op
geschiedenis;Na groot onderhoud darm aan brandstoffilter slecht aangesloten, losgekomen met veel brandstofverlies als gevolg. tijdelijk straps rond leidingen in lokale garage, dag nadien rit 40 km naar garage +dag nadien maximum 100 km/h op autosnelweg + indicator motormanagement Garage vervangt leidingen van filter tot motor. rit 40 km ok geen probleem. dag nadien kan er
wij hebben een volvo fl 6 ( vrachtwagen 12 ton ) van 1996 de koppelling valt weg , als we de koppellingspedaal omhoog trekt en een paar keer pompt met koppellingspedaal dan hebben we weer druk . gaan we rijden wordt eerst de vrije slag groter daarna als je de koppelling intrapt blijft pedaal op
Wie heeft ervaring met de versnellingsbakken van Chrysler Voyager 2.5 TD Van bj 1998. Probleem is het moeilijk terugschakelen van met name 3 naar 2.
Hallo daar in Nederland. Wij hebben hier een Ford escort uit 1998 die heel stroef in 1ste en de 2de versnelling gaat.Ook als de motor niet loopt. De andere versnellingen en de achteruit zijn geen probleem. Ik heb de schakelstang tussen pook en versnellingsbak eens losgehaald, en volgens mij zit het probleem in de bak!Heeft
vliegwiel 96-103 nm koppeling18-26 nm groeten carlo c&w
Recent een Alfa Romeo 147 1.9 JTD uit 2005 gekocht.Dik tevreden over de auto maar de schakelpook komt niet terug in zijn ventrale ruststand.Hierdoor schakeld de versnelling ook niet echt lekker van zijn 2 naar zijn 3.Het gaat hier dus om de horizontale beweging van links naar recht.Is iemand bekend met dit probleem? Zit het terugveermechaniek
Graag informatie hoe ik olie moet vullen in deze versnbak VW Golf variant 1600 77kw 16v 2003
Mijn automatische versnellingsbak schakelt niet naar de laatste versnelling , daardoor kan ik niet echt harder dan 100 km/u (met hoge toeren waardoor ik dus ook aardig wat nodeloos brandstof verbruik...) wat kan ik hier aan doen? alvast bedankt...
controleer of er geen vacuumlek is vaak het slangetje dat naar de regeleenheid loopt dat op het schutbord vast zit dit loopt vanaf je inlaatspruitstuk naar je schutbord deze is verbonden met een stekker ongeveer een blokje van 5 centimeter
bij inschakelen drive gaat de motor heftig stotteren en zwart roken als je rijdt af en toe een hik of inhouden.uitlezen storing regelschuifsensor.dit alle gebeurd alleen in de vooruit versnellingen in de stand r ,n,p niets aan de hand wie weet wat het kan zijn wacht reactie af groet jim
