sorteer op
Goedendag Gaarne instructies bij het demonteren van de hogedrukpomp van de commonrail.Deze moet opgestuurd worden voor testing. Met dank en vriendelijke groeten Ram
hallo, ik heb hier een seat staan zie boven voor de gegevens. het probleem is dat deze auto zo nu en dan zonder eenige regelmaat onregelmatig gaat lopen.of zelfs compleet uitvalt de foutcode die constand terug komt is p0108.(inlaatdruk te hoog) vervolgens heb ik de volgende stappen ondernomen gasklephuis zuivergemaakt en opnieuw ingeleerd. geen resultaat,
hallo iedereen, ik al tijdje problemen met mijn seat. het begon circa een halfjaar geleden toen de auto plots zich een keer verslikte. En vervolgens branden toen het epc lampje. ik ben toen trouw naar de garage gegaan. deze heeft de storing gewist en gaspedaal opnieuw in geleerd. toen was ik 1 of 2
hoe krijg je de waarschuwing uit voor het vullen van de adblue tank uit. tank in eerste instantie bijgevuld met 6 l die we hadden staan omdast de lamp was aangegaan. lamp bleef aan, div resets uitgevoerd. (volgends de data lijst tankje 100% vol).klant een dag gereden maar waarschuwing blijft terug komen.dag erna tank geheel
Beste heren, We hebben probleem met een ford fiesta 1.4 van 2010 met maar 25000km gelopen. Vorige week uitgelezen (P0171)en de code gewist en gecontroleerd op een vacuumlek , we konden verder niets vinden dus de auto weer aan de klant meegegeven na een 2 dagen belde de klant dat het lampje weer was gaan
Beste mensen, Wij hebben een MB Vito 112CDI van 2000 met 290.000km staan met de volgende problemen. 1. Onder de 2000 1/min bij flink gasgeven (zovel stilstaand als rijdend) hoort men een soort van nagelen. Dit kan bij andere toerentallen niet waar genomen worden. Wij hadden misschien het vermoeden dat er een drijfstanglager of dergelijks
Toyota Avensis 2.0i AZ-FSE D-4 direct ingespoten benzinemotor. Loopt niet mooi stationair, pingelt bij vrije acceleratie, trekt niet optimaal en rookt vrij veel, bij optrekken. Foutcode P0133, Lambdasonde 1,bank1 reageert langzaam. Na wissen niet teruggekomen. Reeds gedaan: Forté Valve Cleaner behandeling, gasklephuis gereinigd, kleppen variabel inlaatspruitstuk gereinigd. Het enige concrete dat opvalt is dat
Vraag aan forum: Langs welke wegen kan er lucht in de brandstofaanvoerleiding gezogen worden tijdens stilstand motor? Kan er lucht binnenkomen in de brandstofleiding via een lek aan de injectoren of via de pomp zelf? Probleem: wagen start slecht na uren stilstand (slaat even aan dan dadelijk terug af). Een terugslagklep in de opvoerleiding monteren hielp niet.
Er heerst een benzinedamp lucht in de motorruimte ter hoogte van het koelvloeistof reservoir en ingang benzine galerij. Er is geen zichtbare lekkage aanwezig. Toch overheerst deze benzinelucht. Iemand raad? Of is dit normaal? Zijn er ooit terugroepacties geweest voor dit type auto met deze klacht?
Heb hier een Touareg V10 met een storing die zich niet zo snel laat vinden, 1 cyl.bank loopt niet mee, verstuivers worden niet aangestuurd (kortsluiting met plus). Heeft iemand hier ervaring mee, op aanwijzen van dealer hebben we eerst de kabelboom in de cilinderkoppen vervangen, geen verbetering. Gemeten Turbodruk (geen aan zijde 2) Meetwaardenblok
