sorteer op
Wagen start moeilijk en blijft niet stationair draaien. Ik krijg foutcode p1063: brandstofdrukregeling, benedengrens niet bereikt Gemeten alle sensoren met betrekking tot het brandstofsysteem volgens Haynes Pro, uitgemeten net als de bekabeling tussen ecu en sensoren. Alles ok. Brandopvoerpomp in tank vervangen, probleem blijft aanwezig Uitgelezen met Actia Foutcodes P1063
heren is het mogelijk om met de launch x431 deze verstuivers in te leren gezien de launch niet bij de nederlandse leverancier is gekocht kunnen hun mij begrijpelijk ook niet verder helpen motor loopt wel maar niet netjes het gaat om een 2,5 cdi uit bouwjaar 2005 heb de launch ff uitgeleend aan een bevriende garagebedrijf
We hebben hier een sorento staan waar we de brandstofpomp van moeten vervangen, ik heb gezien dat er 2 distributie kettingen op moeten deze er helmaal af of is er blokkeer gereedschap voor zodat je de ketting kunt laten zitten. Wie heeft hier ervaring mee?
Toyota Landcruiser met 3.0 liter 4 Cilinder 1KZ-TE motor Bouwjaar 20 -2- 1998. Als de auto een nacht stil staat wil hij alleen nog starten als het pompje op het brandstoffilter wordt gebruikt, dit gaat dan zeer moeizaam. Als hij loopt dan loopt de motor perfect , houd niet in en loopt zeer mooi stationair.
Fout P0489 permanent aanwezig met KTS niet aan te sturen H300 zit er ook niet in... Iemand schema voor deze auto? EGR klep heeft maar 2 aansluitingen dus kan niet moeilijk zijn.. Alvast bedankt Gemeten 12v pen 1 3.5v pen 2 Weerstandwaarde EGR oneindig??? Uitgelezen met Bosch KTS Foutcodes P0489
Heren deze auto loopt koud stationair 3000 toeren en warm pendelt hij van 1500 naar 2000. Geef je na een stuk rijden een keer behoorlijk gas dan gaat hij stationair goed lopen. Zet je hem dan af en start je hem weer pendelt hij gelijk weer van 1500 naar 2000. Motor lampje brandt niet. Wat
Deze auto ploft in luchtfilter bij koude motor en tijdens optrekken inhouden zowel bij koude als warme motor hij gaf eerst een foutcode 16686 (zie hieronder) - daar hebben we de bobine met bougieonsteker vervangen en deze foutcode blijft weg maar het probleem van ploffen en inhouden blijft 16686 P0302 Deze foutcode is 'Generic
Collega's De Toyota houd in, voornamelijk en het hevigst tijdens de opwarmfase. Er zitten volgens mijn ST6000 geen fouten in. In de live data zie ik dat tijdens het inhouden de raildruk fors lager word. Licht optrekken zit hij rond de 700 - 800 bar, maar als het probleem zich voordoet zakt hij voor korte
Wij hebben hier een mazda 6 uit 2005, bij aflevering van de auto kwam de klant al snel terug met de klacht dat de tankmeter onjuist aangaf. na het vernieuwen van de vlotter en de teller unit blijft het probleem zich voordoen, de meter beweegt ondertusse helemaal niet meer. Na metingen te hebben gedaan kwamen
Best Garageforumlid, Zoals je misschien wel hebt gezien op de website of in de nieuwsbrief, vragen we om jouw ervaringen m.b.t. motorvervuiling. Als je het nog niet gezien hebt klik dan op deze link: AMT.nl. Heb je nog een smeuïg verhaal, een mooie foto of iets dat met motorvervuiling te maken heeft. Reageer dan in dit
