sorteer op
Heb ineens het probleem dat de verwarming aan bestuurderszijde warme lucht blijft geven terwijl rechts wel gewoon goed werkt.Zijn alle bedieningen servo gestuurd? Jan
alfa 155 uit 1997 met airco en climaat controlkachel begint op hoogste stand te blazen na uitzetten van contactook als het contact is ingeschakeld werkt de aanjager niet goed (blaast te hard)
hoiweet iemand een handigheidje om de kachelradiator te vervangenof de werkwijze thanks bertus
De motor word voldoende warm(Thermostaat gekontroleerd)ook de slangen naar de kachelradiator worden warm.We hebben ook de leidingen achter de kachelkraan gecontroleerd en deze worden ook warm.maar er zit wel een tikkend geluid in het motortje van de kachelkraan.ook hebben we de bediening van de warme luchtschuif gekontroleerd en deze werkt tot aan het kachelhuis goed.Toch
Volgende week krijgen wij een V40, hier blijft de kachelmotor lopen, ook in stand nul.Gerichte tips vooraf, scheelt altijd in het zoeken.
Hoi,Wie heeft reeds probleem gehad met een opel Corsa 14 B bouwjaar 18/4/1997, met de binnen ventialtor dat deze enkel op de hoogste snelheid draait.Deze heeft ook arco. Allerzins bedankt jongens.
Kachel blaast bijna koude lucht, temperatuurmeter staat in het midden, beide kachelslangen in motorruimte zijn warm. zit dat in de luchtkleppenregeling? zo te horen en voelen reageren die goed. Koelvloeistofniveau is in orde.
Vanaf koud blaast hij eerst warme lucht en pas na een minuutof tien komt de koude lucht en doet het dan weer primaIk heb er nog niet naar gekeken of aan gemeten
Kachelventilator en achterruitverwarming doen het beide niet waarscijnlijk een gecombineerd defect
Picasso automaat. Deze kachelventilator blijft vol blazen, terwijl display wel is terug te stellen. Maar reageert er dus niet op. Als auto op contact staat doet hij helemaal niks, als hij loopt gaat hij gelijk vol blazen.Iemand enig idee? Is tijdens rijden plotseling vol gaan blazen.
