sorteer op
hoiweet iemand een handigheidje om de kachelradiator te vervangenof de werkwijze thanks bertus
De motor word voldoende warm(Thermostaat gekontroleerd)ook de slangen naar de kachelradiator worden warm.We hebben ook de leidingen achter de kachelkraan gecontroleerd en deze worden ook warm.maar er zit wel een tikkend geluid in het motortje van de kachelkraan.ook hebben we de bediening van de warme luchtschuif gekontroleerd en deze werkt tot aan het kachelhuis goed.Toch
Volgende week krijgen wij een V40, hier blijft de kachelmotor lopen, ook in stand nul.Gerichte tips vooraf, scheelt altijd in het zoeken.
Hoi,Wie heeft reeds probleem gehad met een opel Corsa 14 B bouwjaar 18/4/1997, met de binnen ventialtor dat deze enkel op de hoogste snelheid draait.Deze heeft ook arco. Allerzins bedankt jongens.
Kachel blaast bijna koude lucht, temperatuurmeter staat in het midden, beide kachelslangen in motorruimte zijn warm. zit dat in de luchtkleppenregeling? zo te horen en voelen reageren die goed. Koelvloeistofniveau is in orde.
Vanaf koud blaast hij eerst warme lucht en pas na een minuutof tien komt de koude lucht en doet het dan weer primaIk heb er nog niet naar gekeken of aan gemeten
Kachelventilator en achterruitverwarming doen het beide niet waarscijnlijk een gecombineerd defect
Picasso automaat. Deze kachelventilator blijft vol blazen, terwijl display wel is terug te stellen. Maar reageert er dus niet op. Als auto op contact staat doet hij helemaal niks, als hij loopt gaat hij gelijk vol blazen.Iemand enig idee? Is tijdens rijden plotseling vol gaan blazen.
van een laguna GT 1.9 dCi 120pk bouwjaar 2001 valt soms de aanjager uit.de "balkjes" in het display van de ecc blijven wel branden.als men over een bultje op spoorlijn rijdt of hard remt gaat de aanjager weer werken.wellicht een los contact.wie heeft hier ervaring mee zodat mijn zoektocht wat gerichter kan beginnen.alvast bedankt.ruud van
Ford profs,dit is een mondeo met airco met een handbediend kachelcysteem de ventilator werkt niet op stand 1 en 2 op stand 3 en 4 wel kan dit in de kachelweerstand zitten? zo ja moet er veel gedemonteerd worden on daar bij te komen?ik wacht de reactie van jullie af alvast bedankt groet Leo
