sorteer op
Bij deze Transit Custom komen na een x aantal km's steeds dezelfde foutcodes over de roetfilter terug. De 4 gloeistiften zijn vervangen alsook de egr-klep (de klep bewoog niet vlot genoeg meer). De Roetfilter is uitgekuist geweest door een gespecialiseerde firma. Verschildrukwaarden roetfilter zijn in orde. De verstuiver in de uitlaat is vervangen geweest. Nu wil ik graag
Beste monteurs,heb een combo 1.6cdti met Fiat motor binnen gekregen met ee gescheurde inlaat tube. Deze vervangen nog steeds in noodloop, bleek de roetfilter vol te zitten.85% en niet regenereerbaar dus deze vervangen. Nu rijdt hij perfect maar komt foutcode P0549 uitlaatgastemp sensor 1. Heb deze al 2x vervangen met een gebruikte maar verschijnt nog
Beste Wij hebben hier een volvo V50 waarbij foutcode 242F steeds terug komt , drukverschil roetfilter te groot. Roetfilter + verschildruksensor reeds vervangen. Slangetjes doorgeblazen deze zijn oke Na het vervangen van roetfilter was tegendruk netjes 3mbar nu is die rond de 50mbar stationaire. Wagen heeft na het vervangen van roetfilter 882 km geleden nog
Beste Bij deze c180 van 2016 geeft om de paar weken foutcode P2002FB roetfilter efficientie te gering Ik zie weinig abnormale dingen in de meetwaarden tegendruk stationaire oneveer 6 mbar temperatuursensoren doen hun werk ook gewoon Iemand hier ervaring mee ? Uitgelezen met bosch kts
Collega's Berijder komt binnen met volgende klacht. Bij starten loopt motor onregelmatig. Motor schud opvallend. Tijdens 1e diagnose in de werkplaats was motor warm. Draaide prima. Testrit prima. Geen motorstoringslamp aan. Storingscode: 244800 Roetfiltersysteem resterende traject te klein Gaarne technisch advies Gr Martin Uitgelezen met KTS 570 Foutcodes 244800
Collega's, Storing NOx sensor. Volgens protecol testschema afgewerkt. Eindconclusie G295 NOx-sensor defect. Deze sensor vernieuwd. Resultaat? Probleem hetzelfde. Zie bijgevoegde foto. Gaarne technische info. Mvrgr. Martin Uitgelezen met ODIS tester Foutcodes P229F en P20EE
Goedendag, ik heb twees storingen die steeds terug blijven komen op het adblue systeem. De adblue tank/pomp is al vervangen. De adblue verstuiver is vervangen en de NOX sensor ook. Na wissen van de storingen komen ze na 1 a 2 dagen rijden weer terug. De drukken zijn goed en er is geen lekkage in
Ik heb hier een Volvo V50 die op het dashbord de melding geeft "SERVICE SPOEDIG NODIG" bij uitlezen kom ik bij Code P2585. Bij controle van het niveau in het ureum tank dan zou deze bijna leeg zijn. Aangevuld. Gereset via gudmann macs 42 zowel in ECM als ADD modulle, ook service reset gedaan. Melding blijft
Geachte colega's, Een Renault Megane Grand Senic met foutcode P1453 (Differentiaaldruksensor deeltjesfilter vermogen te gering/geen vermogen) In het meetwaardeblok het drukverschil bekeken en de opgenomen roet, beide zijn 0! nu vermoed ik dat de slangetjes stuk zijn omdat dit vaker voorkomt. Nu is mijn vraag: Hoe kom ik daar bij om die slangetjes te checken, zo
Goedeavond Allen, We hebben een terug komend probleem met een mercedes benz sprinter 313 uit 2013, Na het vervangen van de drukverschilsensor gaat tijdens het rijden het MIL lampje af en toe branden en gaat de bus in noodloop, als we de bus uitlezen komt de foutcode P0472 14 naar boven dit zou betekenen verbroken
