sorteer op
auto komt heel snel aan de kook. auto heeft geen waterpomp themosyphon koeling radiateur vernieuwd koppakking vernieuwd is er nog iemand bekent met dit systeem bij stationeer lopen gaat het koelwater heel snel koken te weinig natuurlijke circulatie
Goedendag ik wou jullie hulp graag hebben ik zit momenteel met een bmw met hoofdpijn deze x3 is binnengekomen met de probleem dat de passagierkant geen warme lucht blaast en de auto zelf ook lauwe lucht blaast op 28graden ik heb de volgende al gedaan *de kleppen gecontroleerd of die werken die de warme en
**2.0 tdi cr, Automaat Dsg, Standkachel origineel webasto ** Tijdens het stilstaan loopt de motortemperatuur langzaam op.Tijdens het rijden loopt de temperatuur terug richting ong 2 streepjes van het begin. Vervangen: Thermostaat tegen het blok aan, Thermostaat/klep op de slang die naar de oliekoeler op de automaatbak zit. Auto verbruikt hierdoor meer als normaal. Er schijnt een regelklep
Beste, Wij hebben een probleem met een mercedes E-klasse station waarbij de koelventilator (koelfan) van de radiatuur vol gaat draaien en blijft draaien onder en tijdens het rijden. Ook als de motor koud is. ( het lijk wel een vliegtuig) Na het uitlezen met de maxi sys906BT heb ik geen foutcode geconstanteerd. Ook de airco aan en
koelvin gaat te pas en te onpas draaien (loeien op hoge snelheid),als de sleutel op contact wordt gezet hou de vin op ,zet je hem van contact dan gaat de vin na 30sec. weer volop draaien.ecu reeds los gehad ,bedrading gecontrol.ook achter het lucht filter,ook al een andere zelfdenkende vin erop gehad ,deze draait ook
goedemorgen, beste wensen! dat als eerste. vraag: hier staat een peugeot 106. waarvan het temperatuur lampjes op het dashboard steeds aan gaat terwijl de auto niet warm is. ook stuur die zoals t hoort eigenlijk de koelfan aan. dit gebeurt soms 50 km niet , en soms al na 2 sec draaien van de motor.
Het valt mij op dat koelwatertemperatuur meter soms gewoon 90 graden aangeeft maar dan ineens wegvalt naar '0' om vervolgens niet meer op te komen. Geen storingscode. Kan dit kwaad en wat is meest logische oorzaak? Uitgelezen met OBD lezer
Heb een Volvo v40 D2 1.6 diesel binnengekregen met een raar probleem. De koelvloeistof verdwijnt en na openen dop van het expansievat komt deze terug te voor schijn. Volgende dag verdwijnt het niet en is deze na een ritje nog steeds koud in het expansievat en blaast de kachel wel warm. En bij start zou
Beste forumleden, We hebben hier in de werkplaats een Transporter T4 Caravelle met een climatronic systeem. Auto is binnengekomen met een kapotte distributieriem. In overleg met de klant is besloten om een ruilmotor te monteren. Na montage van de ruilmotor werkt de kachel niet meer, er komt enkel nog maar koude lucht uit de roosters.
Heb een auto waar iedere week een halve liter koelvloeistof bij moet. Heb het koelsysteem afgeperst, een uur onder druk gehouden en geen lekkage kunnen vinden.( ook binnen niet )Met motor laten draaien ,onder druk ook geen lekkage kunnen vinden. Bougies gedemonteerd bij warme motor en cilinders afgeperst , geen lekkage. Bij draaiende motor is
