sorteer op
Wil je serieus hulp, geef dan meer info, moter code, merk en type lpg installatie, hoe is het met de staat van onderhoud, is de co meeting op benzine wel goed?
Wie kan mij helpen we komen er niet uit alles al geprobeerd de massa kabels, oogjes de accu de zekeringskast maar het probleem blijft in combi stadlichten en alarmlichten gaan de lichten iets mee knipperen het is maar een beetje maar word er op afgekeurd. Ik hoop echt dat er iemand kan helpen ik wil
Ga naar de importeur van Chevrolet, dit is General Motors Nederland. Deze kunne je ongetwijfeld helpen, de Alero rijd ook in Nederland.SUC6 P.S. Wellicht kan Hessing in de Bilt je ook helpen.
als de katalisator leeg is kan het inderdaad zo zijn dat het c o te hoog is voor de 4 gasmeting.maar wat ik begrijp uit je vraag is het toerental ook niet goed daar zou ik eerst eens naar kijken. grt jos
Waar moet ik speciaal op letten als ik deze MB koop ? Ik hoorde dat de elektronica vaak niet goed werkt, klopt dit ?
CO2 uitstoot is te hoog voor de apk. Garagist zegt dat de carburateur niet goed is. Ik vermoed de elektronische regeling. Stationair loopt ie goed. Zelf denk ik dat de lambda sonde eerder het probleem vormt. Maar misschien zit er helemaal naast. Heeft iemand dezelfde ervaring of suggesties?
stationair Co 5.0 % en schommelt ,verhoogt toerental Co tussen 2 en 3,5 %. Lambdasonde reeds vervangen ,pendelt even en gaat dan op 0.8 V staan. Auto loopt goed maar dreigt soms af te slaan na hoger toerental. Alle parameters geven geen afwijking te zien,wie heeft hier ervaring mee?
Ik denk dat de garage je wel kan helpen.
hier de formule om de luchtdruk rem te berekening ingestuurde druk -0.4 bar delen door gemeten druk - 0.4 bar is uitkomst gemeten kracht x de uitkomst dan heb je de berekende remkacht dit doe je per as dan tel je de berekende remkachten van alle assen bij elkaar op en dat deel je weer
Zie ook de APK regelgeving Artikel 5.2.47 Bescherming Inzittenden. succes
