sorteer op
Geachte lezers,hebben hier een 306 staan waar de koelfan's het niet goed doen,als de motor warm is en de fan zou moeten aanslaan doet hij dat niet,het zelfde is met de airco fan aan de hand,draai ik met de hand een klein stukje springen ze wel aan,wat ik al wel gecont heb is de airco
Wie heeft er ervaringen met dze motoren 14 16 v geen oliedruk , aan de krukas is niet veel te zien ??oliepomp is al vernieuwd , niets geholpen grt ,henk
We hebben hier een suzuki baleno 1.6 met het probleem dat er te veel druk op het koelsysteem staat, cil koppakking reeds vervangen , kop afgeperst en gevlakt , probleem blijft , wie helpt ? bedankt voor het meedenken .
Help, de Alfaspecialist heeft een "vreemd" merk op de brug! Het gaat om een Espace 2.0 automaat bj. 98, F3R motor (8 klepper) met airco. Als het contact uit staat blijven de koelventilatoren doordraaien totdat de accu leeg is. De motortemp. wordt niet te hoog maar als de koelventilatoren aanslaan blijven ze draaien, maar ook
Bij vervangen van distributieriem ook waterpomp meevervangen. Stationair gaat alles goed, koelvin gaat ook optijd werken, Zodra er echter harder dat 50 wordt gereden gaat het temperatuurlampje branden. Orinele waterpomp monteren, doorspoelen van motor en radiateur, thermostaat vervangen heeft nog niet geholpen? heeft iemand een idee?
sinds vervangen van de koppakking problemen met een zeer sterk schommelende motor temperatuur, kachel blijft lauw / koud via de ontluchting nippels op het thermostaathuis en op de slang bij de kachelradiateur komt er geen lucht meer uit.probleem is pas ontstaan na vervanging van de koppakking, waterpomp is nieuw , thermostaat is nieuw, radiateur word
Hallo,Ik heb hier een c 200 cdi ( w 202 ) binnenstaan met volgend probleem :Het lampje van de koelvloeistof brandt op de combi, en de koelschroef van de radiator / airco draait op volle kracht vanaf dat het contact wordt opgezet! ( ook als de airco af staat en bij koude motor ) Ik
Hier een echte uitdaging,Ik heb op het werk een passat die nogal wat koelvloeistof neemt, ongeveer 1L op 500Km.Ik heb het systeem afgeperst met warme motor en druk zakte in een half uur tijd van 1bar naar 0,5bar maar nergens een uitwendige lekkage zichtbaar.Vorvolgens bij koude motor weer op 1bar gezet en zo een hele
Kan iemand mij vertellen hoeveel tijd het normaal gesproken kost om de radiateur van een 323 te vervangen?bj 2000, 2500 motoralvast bedankt
dit is de storing van het jaar !!!wij hadden een Volkswagen Golf 4 1.8 V5 met de volgende klacht. bij stationair draaien bleef watertemperatuur ok, waarneer je dan een stukje ging rijden dan vloog de tempratuur omhoog. Na veel testen van het koelsysteem en ontluchten van het systeem kwamen we er achter dat het plastic
