sorteer op
Wij hebben een Evasion (automatische bak) met volgend probleem: Wanneer na het starten onmiddellijk vertrokken wordt: alles ok Wanneer na het starten even gewacht moet worden vooralleer te vertrekken, dan reageert de motor niet meer op het gaspedaal. Na enkele malen pompen met het gaspedaal schiet hij plots vooruit. Verbruik: 9.5 liter/100 km. Gemeten Luchtdichtheid
wij hebben hier een polo met het volgende probleem, soms 2x per dag en soms maar 2x per week gaat het motorlampje of soms alleen het epc lampje branden en op dat moment reageert de motor niet meer op het gaspedaal de remedie is dan afzetten en weer opnieuw starten dan functioneert alles weer normaal
Mede monteurs Wij hebben hier een 120i uit 2006 staan met een harde ratel nabij de het inlaatspruitstuk/gasklep, dit geluid treed op als men stil staat en de motor snel tussen 1500 tot 4000 op toeren brengt. Het geluid klinkt (in mijn oren) als een blow off valve idee Na de auto uitgelezen te
Sinds enige tijd gaat er in een BMW 1-serie (118D,2004) een motormanagementlampje branden. De auto uitgelezen en krijg de volgende codes: BMW scanner: 4501 EGR Autel Scanner: P0401. Met de autelscanner ook de volgende freezeframe data gekregen: DTCFRZF() P0401LOAD_PCT(%) 55.3ECT(¡£C) 57MAP(kPa) 245.0RPM(rpm) 2377VSS(km/h) 133IAT(¡£C) 14MAF(g/s) 99.88 Read CodesP0401$12 GenericExhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected Heeft
wie kan mij iets meer vertellen over dtc p1480 renault megane , kan hier niets van vinden Uitgelezen met bosch kts Foutcodes p1480
Hallo, we hebben hier een Seat Ibiza met het volgende probleem: het linkerraam gaat met "schokjes" naar beneden. En als hij beneden is gaat hij niet meer omhoog of na lang spelen met de schakelaar ook weer in schokjes omhoog tot de helft en dan weer na lang spelen met de schakelaar helemaal dicht. De
hallo goede middag wij heben hier een mercedes A-klasse staan daar van heben wij de motor vervangen nu krijgen we steeds 2 fout codes terug -p0320(krukas positie sensor) -p0350(bobine) hij gaat telkenn op nood loop contact aan uit rijdt hij weer normaal met storing lampje die aan springt krukas sensor en nokkenas
WIJ HEBBEN EEN MERCEDES VIANO BOUWJAAR 2008 KM STAND 148000, WAAR VAN TELKENS HET MOTORSTORINGS LAMPJE GAAT BRANDEN, STORINGS CODE P0088 RAILDRUK TE HOOG , AUTO HEEFT HIERVOOR AL VEEL STORINGEN GEHAD MET ALS GEVOLG DAT ER 6 NIEUWE INJECTORS GEPLAATST ZIJN ,BRANDSTOFFILTER/LUCHTFILTER/EGRKLEP, VLINDERKLEP, HEEFT EEN HELE TIJD GOED GELOPEN 7000/8000 KM, EN WIJ BLIJVEN
Airco gevuld met 700 gram.Dat ging heel lastig. Bij 400gram vullen (via HD) vulde het systeem bijna niet meer. Dus met draaiende motor via LD de rest erin gezogen. Daarna gemeten. Lage druk 4bar. Hoge druk 8bar. Het blokventiel misschien verstopt? Of toch de compressor kapot? Condersor of verdamper verstopt. Ja erg lastig. Of zit
Op deze opel Corsa werkt de airco, recirculatieklep en achterruitverwarming schakelaar niet. Geen fout code`s en geen zekeringen defect. Kent iemand dergelijke fout? Uitgelezen met kts650
