sorteer op
Beste collega's . We hebben hier een open astra H binnen met een eigenaardig probleem. Bij het recht vooruit vertoont de wagen geen enkel probleem maar bij een bocht nemen dan trek het stuur in pozen terug, eerst dacht men aan een aandrijf kop tegen het wiel die vast zat maar dat was het niet
wie weet wat foutcode 99c in de bsi betekent de tekst er bij is br.pomp in zekeringhouder ?
beste forumleden. Mijn Peugeot 307 gaat vaak bij koude start in moterstoring en loopt dan op 2/3 cilinders mals ik de storing uitlees krijg ik de volgende codes p1339 en p3940 ( misfire op cilinder 3/4 ) het idiote is als ik contact uitzet en weer aan loopt de auto weer normaal ? Storing melding
Beste forumleden, Wij hebben een ford fiesta waarbij zekering (f1) van 7.5A eruit springt zodra de auto op contact wordt gezet. deze zekering bevindt zich onder het dashboard kastje. volgens ons zitten op deze zekering meerdere componenten aangesloten, namelijk: relais airco magneetkoppeling regensensor dimbare binnenspiegel relais voorruit verwarming extra aansluitpunt voeding heeft iemand ervaring met dit
Deze Lanos heeft een storingslampje (eobd) branden maar ik krijg geen verbinding. We hebben al een verloopstekker gebruikt omdat de normale obd stekker niet paste, maar alsnog geen communicatie met motor of abs. Uitgelezen met Bosch KTS + Delphi
De auto geeft een hoge zoem. Het is naar alle waarschijnlijkheid de turbo die dat zoemend geluid maakt. vanaf ca 1800 rpm. Ik krijg in OBD de volgende meldingen: - P1351 - Voor-/naverwarmingsrelais circuit, relais gecontroleerd en bougies niet voorzien (Permanent)- P0234 - Turbodruk: gemeten druk te hoog (Permanent) Ik heb olie gecontroleerd en de
Goedemorgen Colega,s bij deze auto is het stuurhuis vervangen en nu brand het esp lampje met de foutcode C1136 en de c1388 en als je het stuur draad geeft die 720 graden aan wat is nu de goede volgorde eerst decalibreren en dan calibreren? Maar met de tester lukt dat niet of is dat voor
goedemiddag, hebben hier een daihatsu cuore staan, die wanneer die warm is constant zwaar begint te stotteren en in te houden. componenten die vervangen zijn: bougies, penbobines, regelmodule bobines, lambdasensor en map sensor. Timing, sensoren en signaal gecontroleerd en correct. foutcode die terug komt is: p0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) Uitgelezen met delphi Foutcodes
beste, ik heb foutcode 4862 bij een bmw E70 X5M50D. luchtmassa meter is al reeds vervangen en gereset, maar foutcode blijft aanwezig. als ik de parameters binnen lees en vergelijk met de theoretische waarde zit ik tijdens het rijden met 200 mg/stroke boven deze waarde (luchtmassameter). hebben jullie hier eventueel een oorzaak voor Uitgelezen met delphi
Goedemiddag collega's, Wij hebben hier een Crafter staan waarvan een aantal componenten niks tot weinig doen. Het gaat om: Koplamp links(verlichting aan, op contact zetten en even grootlicht seinen blijf hij zwak branden na verlichting aan en uit gaat de lamp niet meer branden) Grootlicht links (idemdito. alleen gaat wel uit na het seinen. Daarna
