sorteer op
Ik heb een 1.4 Bipper HDI die brandstofstop aangeeft in display , dit na een lichte schade voor waarbij ook de airbags zijn afgegaan, nukrijg ik de auto niet meer aan het lopen, ik kan hem uitlezen en de foutcode wissen maar als ik dan kontackt weer inschakel komt deze weer terug. heeft dit iette
hallo deze tacuma heeft het probleem dat hij bij koude motor inhoud. als je vol gasgeeft loopt het toerental terug totdat hij bijna uitvalt. bij warme motor is het minder duidelijk aanwezig, als het probleem zich voordoet en ik spuit remreiniger in de inlaatluchtbuis dan komt hij wel op toeren. hij krijgt dus teweinig brandstof, de brandstofdruk is
Goedendag, Deze Focus loopt alleen nog stationair.het gaat om een 1.8 TDDI enura vanmiddag even een gaspedaal uitgewisseld maar geen resultaat.Ook geen foutcodes. kan iemand mij een zetje in de rug geven waar te beginnen bvd Marcie
Hallo medetechneuten, Vandaag een Golf plus in de werkplaats met overslag op cil.3. storing komt erin met warme motor optrekken met lage toeren van de motor. bougies vervangen kabels gewisseld bobine getest met testbougie alles oke. Ben nu van plan de injectors te wisselen, kan de rail er afhalen maar de injectoren zijn moeilijk bereikbaar
Vermogen valt weg vanaf ca. 3200 tpm bij vollast, motor gaat in noodloop. Fout P0093 (groot brandstoflek). Na wissen fout of herstarten is alles terug OK tot boven 3000 tpm. Tijdens rijden raildruk gemonitored - valt plots terug. Hypothese: raildruk valt weg door opengaan overdrukklep. Dit kan zijn door een defecte klep, of door een
Een klant van mij heeft een Peugeot 407 2.2 16v benzine met een rare storing, Af en toe gaat het storingslampje branden en loopt de motor op 3 cilinders. Auto uitgelezen en fout ;P 0204 injectorcircuit cilinder 4 P 0304 ontstekingsuitval cilinder 4 P 1340 ongedocumenteerde code Ik heb de fouten gewist en injector 3
Even het hele verhaal: We hebben hier momenteel al een tijdje een citroen Jumpy in onze werkplaats staan. De wagen is tijdens het rijden stil gevallen en kon niet meer starten. Storingscode p0192 (brandstofdruk te laag of massa sluiting) opgeslagen. De wagen draait enkel op start pilot, stop je met spuiten, dan stopt de motor
Hallo collega's, Ik heb een Renault probleem. Ik heb de cilinderkop gedemonteerd en laten nakijken op olielekkage. Kop was goed,cilinders en zuigers versleten.ik heb de kop weer gemonteerd ,omdat de klant geen extra kosten meer wil maken op de auto. Nu wil de motor niet aanslaan dus heb ik de distributie nogmaals een x
Corsa D 1.4i 16v kan na traject van 400km niet volgetankt worden. er kunnen maar enkele liters bij. tankaanduiding staat vanaf begin van t traject op 1/1. Klant heeft na poging tot voltanken 270 km gereden en vandaag 11 liter kunnen tanken. wijzernaald kwam net tot 3/4 van tank. omgereken dus 1 op 24.5km. is
wagen slaat koud slecht aan reageerd niet op het gaspedaal de eerste minuten/treed/ niet altijd op wagen heeft een lpi van vialle het is moeilijk om de bobines los te maken op moment van storing ivm.dat deze 2 aan 2 werken. daarom kom ik er niet goed achter welke cilinders dan storing geven. wat hebben
