sorteer op
Goedemorgen allen, Wij hebben een bmw 1 serie in de werkplaats staan met diverse nokkenasstoringen: 130F20 positiesensor nokkenas uitlaatnokkenas ; regeltijden onjuist.( deze komt niet terug na wissen de andere 3 wel.) 120408 Turbodrukregeling ; Drukopbouw ontoelaatbaar. 130304 Uitlaat-nokkenasverstelling; Component klemt. 130308 Uitlaat-nokkenasverstelling; Positie niet bereikt. De auto is eerst bij de Bmw geweest voor een software update
Andere motor met dezelfde motorcode gemonteerd maar deze komt niet op maximale toeren, lijkt of hij zijn druk niet kwijt kan. Zit nieuwe roetfilter op. Klep van Turbo reageert alleen even bij starten, gaat dan 1x op en neer. Voorgeschiedenis: Oude motor was dieselpomp van stuk gelopen en verstuivers defect. Klant wilde andere motor. De
Auto laat sporadisch het motorstoringslampje aan gaan. kan via Bosch tester of dergelijke geen goed scopesignaal vinden. dus ook niet vergelijken. Deze heeft op de krukas blijkbaar 2 tanden en 180 graden verder 1 tand onderbreking.. Gemeten P0016 Uitgelezen met Snapp-on Foutcodes P0016
auto slaat niet dtc p0657 geen andere foutcode aanwezig bij deze auto Foutcodebeschrijving: P0657 - Actuatorvoeding 1 spanning circuit/open lieve mensen laat je niet gek maken door actuator dit is gewoon een relais . in de zekeringkast van de motorruimte deze relais is voeding voor het ecu . als deze weg valt start de motor maar
wellicht ten overvloede, maar wou het toch even melden: Bij deze wagen kan de melding P0300 waarbij de wagen boven de 3200rpm op 3 cilinders gaat, opgelost worden mbv diagnoseapparaat en dan krukasstand inleren. Gemeten uitgelezen, foutteller gechecked, bobine en bougie verwisseld, foutteller blijft op de zelfde cilinder optellen Uitgelezen met autocom Foutcodes P0300
Klant rijdt met de auto en deze gaat steeds moeizamer lopen, bij zijn huis uitgezet. Volgende dag wil de auto niet meer starten. Op transport bij garage gezet. Monteur van garage trekt bougie kabel van bougie. Bij twee bougies blijft deel van bougie in bobine kabel achter. Monteur besluit daarop om bougies, kabels en verdelerkap
Een informatieve vraag: Olieverbruik. Is dat bij deze auto/motor een vaak voorkomend probleem? Motorcode: CZMZ Verbruik 1 ltr op 1000 km. In afwachting reactie's
Peugeot 308 20151.6dieselVF3LBBHXHES202385 Foutcode P15A4 Motorolie, druk, regelcircuit onderbroken. Deze foutcode is permanent dus niet wisbaar.Oliedruk contact is reeds gewisseld, maar niets wijzigt. Mvg Ruben Gemeten Oliedruk met contact op = 1,06bar Oliedruk stationair (koud) = 6,00bar Uitgelezen met Launch en Snap-On Foutcodes P15A4
Hallo, Wij hebben hier een auto staan met een iets wat vreemde 4-gas meting. (Zie toegevoegde afbeeldingen) De tweede lambdasonde blijft op toeren netjes 0.2V. Op het moment dat ik gas los laat schiet de lambda waarde even kort naar 0.7v en daarna weer terug naar 0.2V. Tijdens het rijden pendelt hij wat meer. Vanuit
Beste, Wij hebben een Opel Zafira uit 2013 hier staan met een 1.6 CDTI diesel. Deze motor maakt een vreemd soort "Tjilpend" geluid bij koude start en in de opwarmfase. (gaat steeds zachter klinken naarmate de temperatuur stijgt). Als de motor goed op temperatuur is dan is het geluid weg. Wat hebben we inmiddels al
