sorteer op
Hallo, mijn transporter last van een knipperend temperatuurlampje.Dit lampje gaat na enkele minuten knipperen en blijft dit doen.De temperatuurmeter is iets aan de lage kant.Het expansievat is tot max gevuld.Ik heb de stekkers al van de temperatuursensoren losenomen , maar het lampje blijft knipperen.Weer iemand een oplossing voor dit probleem?Vr.gr. Willem.
Hallo mede techneuten,Laatst een radiateur vervangen van een BMW 316 compac. Dit is een nieuwe radiateur, maar niet origineel BMW.Het is wel een perfecte imitatie.Ook gelijk bij de BMW dealer een nieuwe afsluitdop gehaald(de oude meegenomen).Het systeem is goed ontlucht.Tijdens het rijden loopt de temperatuurmeter terug tot bijna aan het blauwe vlakje.Bij stilstand loopt de
De klant heeft vergeten de koelvloeistof dop er goed op te doen na het bijvullen van het tankje, en de auto is daarna te warm geworden totdat de electronica ingreep en de auto liet afslaan.Maar na goed onlucht te hebben en er volgens ons ook voldoende circulatie is van de waterpomp (slang word dik bij
Hallo,Wij hebben een Ford Focus 1.6 van 1999 voor reparatie binnen gekregen omdat de koelventilator bij koude motor al begint te draaien.Dit is een Ford focus zonder airco!Na 3 KM gereden te hebben staat koelventilator te draaien,als je dan de motor uit zet en daarna weer aan stopt koelventilator met draaien, en als je lang
Multi-riem klappert tussen aircopomp en krukaspoelie bij stationair draaien, nieuwe riem en spanner gemonteerd, geen succes blijft 't doen. wie heeft een idee?
Hallo wie zou mij kunnen helpen met mijn probleem.ik heb van mijn 316i de thermostaat vervangen en nu krijg ik heb niet ontlucht.hoe kan ik het doen en hoe weet ik als hij goed ontlucht is.groetjes dennis
Hallo,Ik heb hier een xsara picasso met het probleem dat zodra je de airco inschakeld hij na 10 sec de waarschuwing "motertemperatuur" geeft. Hierbij gaat dan ook de temperatuur meter volledig knipperen en er is een piep signaal (eerst eenmaal dan tweemaal). Zodra je hem weer terugschakeld naar eco is de waarschuwing ook gelijk weg.Op
hallowe hebben hier een probleem met een touaregde tempratuur loopt na een kilometer of 4 te hoog op. tot de 125 graden en het dashbord geeft dan de melding dat de koelvloeistof overhit is.als je de auto dan een paar minuten uit zet staat de meter weer op 90 graden.het gekke is dat waneer de
Bij gewoon in stad rijden in alles normaal maar als men op de autobaan gaat rijden rond 120 km/u en meer loopt de temperatuur langzaam op tot het stop teken gaat branden.Indien men dan de binnenverwarming hoog zet zo rond 24° zakt de temperatuur naar normaal.De motor heeft ook geen vermogen net of de turbo
Ik heb hier een Volvo 850 R, 5 cilinder met een LPG probleem, of toch niet.Wanneer de fan inslaat, slaat de motor abrupt af wanneer deze op lpg staat, niet eerst zachtjes lopen neen bots af.Op benzine gebeurt dat niet. Dus in eerste instantie een lpg probleem. Alles nagekeken en goed bevonden.Omdat de motor stationair
