sorteer op
na een proefrit van 10-15km. gaat storingslamp branden en storing P0138 opgeslagen. Meetwaardeblokken uitgelezen geeft een spanning op het moment van storing op de eerste sonde van 3.53V en op de 2e sensor 0.800V. Beide sensoren zijn al vervangen (merk NGK en Denso). 4 gasmeting geeft stat. HC 426 en O2 0.11 en lambda 0.987. Bij 3000tpm Lambda
Lampje op dasboard brand, vierwielelectronica storing. Fout uit gelezen 3FDB (16347) component defect. Kan met de KTS geen waardes uitlezen. Uitgelezen met KTS570 Foutcodes 16347
Beste kenners, Ik ben bezig met een Audi A3 8P 1.8TFSI (BZB) uit 2008. De auto heeft storingen (p0221, p0121, p0122) die verwijzen naar de gasklep positie sensor en gaspedaal sensor (g188/g69). Via VCDS de waardes bekeken in groep 62 maar geen onregelmatigheden tegengekomen. Toch het gasklephuis omgewisseld met een andere gebruikte. Problemen bleven. Ook gaspedaal vervangen voor een
Voertuig gaat in noodloop precies bij 3000 toeren. VCDS geeft 1 foutmelding n.l. P10A4 ( Intake Air Regulating Flap: mechanical malfunction) Dit is een klep die in de luchtbuis zit vanaf het luchtfilter en deze voorziet de turbocharger van lucht. (klep wordt door een klein electromotertje bediend). Deze klep heet J 808. Auto rijdt in principe goed
Wij hebben een Renault Espace 3.5 V6 in onze werkplaats staan. Motor start koud prima. Eenmaal op bedrijfstemperatuur slaat de motor over en soms af. Warm wil de motor ook niet meer aanslaan. Foutcode P0345 (nokkenaspositiesensor A, cilinderrij 2 - functiefout circuit) komt telkens naar voren. We hebben de nokkenassensor vervangen. Uit voorzorg ook de sensor van
Hallo, Ik had hier een iveco daily binnen, beperkt motorvermogen, motorlampje en edc lampje aan, na diagnose zag ik dat de egr buis achterkant uitlaat gebarsten was, alles zag er zwart uit. Foutcodes in de EOBD diagnose (iveco staat niet in de lijst mij maxisys 908 pro bij mij), Roetfilter verstopt, permanent, en lambdasonde fout p0130
Hallo, Ik heb hier weer een disco3 binnen, dezelfde als mijn vorige vraag waar er een probleem was met de sensor bovenop de versnellingsbak voor de positie van de schakelhendel xy... Nu had deze weer problemen, en het leek telkens te komen als ze de aanhanger gebruikte, na een km of twee, of soms
Hallo, Bij deze Citroën C4 Picasso/spacetourer moet ik de achterste remblokken vervangen. Multidiag ondersteunt nog niet om deze elektrische remklauwen in servicestand te zetten. Ik heb nog geen Diagbox. Mag ik de stekker van de elektromotor er afhalen en de electromotor en zelf voorzien van 12V? Ik weet dat dit bij Volvo geen problemen geeft.
Beste, In de kern. Wanneer motor warm wordt, gaat motor stationair onregelmatig draaien. Dat constateert de berijder. Zijn opmerking is, "is voel trilling". Wij als techneuten constateren dat ook. We lezen de auto uit. En inderdaad, cilinderoverslag 1e cilinder. We hebben vernieuwd, alle bobine's en bougies. Toch blijft dit probleem terug komen. Opvallend is, wanneer
1. Motor gaat in noodloop bij deellast en vollast. Wanneer motor goed warm is, gaat motor vanaf 1500 t/min in noodloop. 2. Storingcode: G31 - Sensor laaddruk- P023800 Sensor laaddruk signaal te sterk. 3. Meetwaarde bij vollast. Berekende turbodruk 2.5 bar - Gemeten turbodruk 3.4 bar Gaarne technisch advies of meedenken Uitgelezen met ODIS Foutcodes
