sorteer op
als je het koelsysteem afperst hoor je het water in het carter lopen.als het expansie vat zichtbaar leeg raakt tot dat je de perslucht hoort is ongeveer 1/3 liter,dus de lekkage zit naar mijn mening boven in kop .Is dit een vriesplug/koppakking of waterpomp die naar het catergedeelte lekt???Wie heeft hier ervaring mee.Groeten Jan,
Heb hier een 316 i staan van 2003 .Bij deze auto had de klant de klacht dat hij geborrel hoorde onder zijn dashboard .Nadat de motor was ontlucht is het weer terug gekomen Elke ochtend ligt er een plasje koelvloeistof onder , wat komt , aan de sporen te zien, uit de vuldop. Bij afpersen
Koelwater daalt , motor loopt niet warm, soms valt de verwarming interieur uitom de twee dagen een halve liter water bij doenwat kan de oorzak zijn
De motor loopt warm bij rijden op de snelweg maar de kachel blijft koud.De problemen zijn begonnen met een kapotte waterpomp (pomprad in stukken gebroken)Waterpomp en koppakking werden inmiddels vervangen.Waterpomp opnieuw vastgelopen, terug losgekoppeld en stukjes van oud kapot pomprad uitgehaald.Motor loopt nog steeds warm. - Weet hier iemand raad mee - Hoe deze motor
Goedenmiddag.Hier in de werkplaats staat een Marbella met een chronisch koelprobleem. Het begon met een lekke kachelradiateur die onderweg de geest gaf waardoor op de A12 een koker. Radiateur vervangen en afgevuld.Motor lopen en luchtbellen in de radiateur. Co-meter er boven, geen meting. Toch de kop eraf. Aan de pakking niets te zien. Kop weggebracht
Hallo...Ik heb een VW Bora uit 2001 1.9 TDi een pompverstuiver type.PRobleem is dat de tempratuur meter binnen van 90 grade opeens terug valt naar 70 of helemaal weg valt,zo lijkt net of dat de motor koud is.Maar is die niet want ik rij un uurtje of nog meer..opsnelweg kom het meestal voor dat die
hallo, zoals titel al vermeld, doet zich voor na belasting,niet als je hem stationair laat lopen.ditzelfde probleem deed zich 2 jaar geleden ook voor, toen bleek er uiteindelijk dat er een scheurtje in het motorblok zat (cilinderwand naar koelkanaal) en is er een andere (2e handse) motor in gekomen.nu weer stuk?
hoiweet iemand een handigheidje om de kachelradiator te vervangenof de werkwijze thanks bertus
Goedemorgen collega'sHeb hier een Kia Sorento 2400i benzine staan uit 2003, 95.000 kilometers gelopen. Nu is van deze auto de radiateur lek. Vind dit zelf wel heel erg snel! Is dit gebruikelijk bij zo'n soort auto of is dit gewoon slecht spul.Met vriendelijke groet,Peter J.
2.0 HDI - 80.000 km - kalme chauffeur : auto duwt water buiten langs expansievat en darmen worden heel hard.............................Op deze km. koppakking?????Heeft iemand hiermee ervaring???
