sorteer op
Hallo, Een klant van ons heeft een Renault megane scenic 1,6 16v uit 1999. Bij deze auto gaat om de paar maand de kachelweerstand stuk. De blower werkt dan enkel nog op de hoogste stand. De kachelmotor is al vervangen.(Alle onderdelen zijn orgineel Renault). We verwachten dat er vocht bij de weerstand komt. De auto komt over
Weet iemand wat het probleem kan zijn als de airco van een espace rechts warm blijft en links koud wordt bij de airco aan.Zit er ergens een sensor of regelklep die vaker kapot gaat???
Ook ik heb een ratelende kachelklep aan de recherzijde. Ik krijg alleen de knop van de handel waarmee je de automaat bediend niet verwijderd. Graag even een tip voordat ik iets stuk maak.
Een klant van ons komt bij ons binnen met de klacht dat hij zijn climatronic niet meer kan regelen. De kachelventilator blijft constant draaien op het hoogste toerental en als je de climatronic uitzet blijft de ventilator doordraaien. Heeft iemand dit al eerder meegemaakt en zo ja wat kan ik er aan doen om deze
Geachte Dhr./Mevr. Je geeft het antwoord al : ze zijn temp.afhankelijk en dienen voor het snel op temp. brengen van het koelsysteem
Kachelradiateur lek ??
Officeel dashbord demonteren het kan ook anders en dat scheelt een hoop werk dashbord kastje er uit bekleding consul voorzichtig los maken dan zie het frame waar de bekleding op gelijmd zit frame voorzichtig los zagen zodat je de kachelradiateur eruit kan schuiven bij monteren frame vast lijmen daarna bekleding vast lijmen . het kan
deze word aangestuurd door centrale elektronica kast welke voornamelijk met can bus werkt mijn advies eerst accupool 10 min los en als dit niet helpt storing uitlezen gr arjan
dit zal eerder de aansluitfiche aan de weerstand zijn, te sterke opwarming, smelten v/d fiche, slecht kontakt.... Kan ook de weerstand zelf zijn, vermits het hier om een elektronische module gaat.Zie tekening bijlage mvg
