Stel jouw vraag of reageer op een bestaande vraag Filters wissen

Extra filteropties

Topics

sorteer op

Start nieuw topic
TopicMerkModelReactiesDatum

Brandstof druk te hoog (P229B00)

VW Caddy 1,6tdi 55 kw. Na starten en stationair lopen (ca 10 sec), springt de foutcode P229B00 erin (Gloeilamp knippert en noodloop), volgens Bosch KTS is P229B00- brandstofdoseerklep,regelafwijking ,druk te hoog. Uit de meetwaarden blijkt inderdaad dat de gemeten druk dan boven de nominale waarde uitkomt, ook de regelstroom van de doseereenheid is dan aan

VolkswagenCaddy716 okt. 2014 12:24

p0304

Hallo   Ik heb een ford focus wat van de buren afkomstig is.Deze auto wilt tussen de 1500 en 3000 toeren inhouden, boven de 3000 toeren volle vermogen. Als je in een keer volle gas geeft houd die in maar met rustig gas geven loopt die normaal. Voor mij brandstofpomp vervangen ivm bekende probleem bij

FordFocus1215 okt. 2014 20:56

Slaat af, foutcode P0093

Goede middag, ik heb een Toyota Avensis met een hardnekkig probleem, deze auto is bij mij gekomen met de klacht dat de auto regelmatig afsloeg of in noodloop ging, met de foutcode P0093. Navraag leerde dat dit meestal lekkage betreft of een fout in de verstuivers of brandstofdruk regelklep. Aangezien de verstuivers al vervangen waren

ToyotaAvensis1414 okt. 2014 21:04

2.0 tdi 16V inhouden/stotteren

Hallo, Nu heb ik het volgende probleem, de auto stottert/houd wat in wanneer je op constante snelheid rijd, Koud doet de auto het wat minder dan wanneer deze warm is. Wannneer je op snelweg ca 120km/h rijdt is het voelbaar en het begint irritant te worden. Ik heb al het een en ander gedaan ondertussen:

AudiA42011 okt. 2014 21:06

CO te hoog

Goede dag allemaal, ik heb weer een raar probleem waar ik niet direct een oplossing voor kan vinden. Het betreft dus een Daewoo Lanos van 1999 met 1500 benzine motor die de laatste tijd veel benzine verbruikte. De auto moest nu ook APK gekeurd worden, en bij controle van het CO klopte dat ook wel,

Daewoo-ChevroletLanos1611 okt. 2014 13:50

foutcode P1420 timing control valve

 deze avensis met klassieke indirecte dieselinspuiting rijdt al geruime tijd rond met het storingslampje aan en na uitlezen geeft hij foutcode P1420: timing control valve. Deze wagen davert bij  stationair draaien en verbruikt te veel. Heeft iemand dit al voor gehad?  ik heb de TCV uitgebouwd en spanning op gezet om de te zien of

ToyotaAvensis115 okt. 2014 17:29

stationair halen en afslaan

heren ik kom er niet meer uit met deze wagen stationair staat te auto te halen en slaat bij warme motor af bij de koude start is er geen probleem aanwezig heb het brandstof filter vervangen inlaatspruitstuk 4 nieuwe pakkingen geplaatst ( lekkage ) injectiereiniger erbij gedaan egr klep vervangen ( zelfde resultaat als met

VolkswagenBora1230 sep. 2014 20:09

slaat af daarna niet meer aanslaan

 Beste mensen ,probleem met T30 komt rijden binnen staat op de brug olie + filter vervangen en de v-snaren start de motor slaat in een keer aan loopt netjes vervolgens rijd auto naar buiten laat hem 10 minuten warm draaien slaat op dat moment af en krijg hem niet meer aan de praat simpelweg hij

NissanX-Trail926 sep. 2014 22:05

Bij stationaire lopen van de motor

Hallo,Carisma 1.8 GDI 2002 Bij het stationair lopen van de motor wisselt het toerental (halen en brengen)Als je met de auto rijd houdt hij ook bij hogere toerental/belasting hier last van.Na een tijdje springt het MM lanpje aan (constant brandend)Als je daarna de motor nog even laat lopen gaat het MM lampje knipperen en kan

MitsubishiCarisma325 sep. 2014 15:23

verstuivers krijgen geen impuls

goedemiddag mede monteurs. ik heb hier een fiesta die tijdens het oprijden van de brug afgeslagen is en niet meer wil starten.. heb inmiddels uitgelezen(gaf nokkenassensor aan).. heb ik inmiddels vervangen. dieselfilter vv en de krukassensor vv...nog steeds niet aanslaan..blijkt dat het probleem is dat de verstuivers geen impuls voor openen krijgen.. lijkt mij dat alleen

FordFiesta2723 sep. 2014 11:23