sorteer op
Na twee keer verbrande platen in de bak zit de oorzaak in het in storing staan van de automaat (automaat lampje met uitroepteken blijft branden) Met de hand in 1 en 2 gaat goed maar in D staat bij in de 3 en zodoende verbrande platen. regelapp. niet te benaderen met testkast. Nieuwe regelapp het
Hallo, Mijn a3 tdi schakeld niet meer. Eerst schakelde hij alleen maar slecht. Stationair moeilijk in 1e en achteruit en onder het rijden zeer slecht terugschakelen. Opschakelen ging beter maar kraakte ook af en toe. Mijn vermoeden was dat hij niet goed ontkoppelde. Ik heb het systeem ontlucht, maar dat zag er goed uit(geen lucht
Weet er toevallig nog iemand wat voor olie er in de versnellingsbak en in de cardan moet ik kan dat nergens achterhalen. En ook hoeveel er in moet. bedankt Techneut
Collega, Op 52.000 km een koppelingsset (drukgroep, plaat en druklager) gemonteerd. De oude plaat was niet versleten maar een beetje vettig. De oorzaak van de vettigheid hebbem wij niet kunnen vinden. Nu 7.000 km verder begint de koppeling weer te slippen als de motor pas goed warm is en boven de 4000 omw/min. Heeft iemand dit
Nog nooit meegemaakt!!! Klant komt binnen met auto omdat hij geen versnellingen meer kan nemen. Pedaal slap, olie weg uit koppelingspomp pedaal. Versnellingsbak en pomp gedemonteerd. Koppeling was versleten, en pomp kapot. Pomp en koppeling vervangen. Na montage van de stukken en ontluchting van de pomp krijgen we de pedaal niet hard genoeg. Bij het
Goedendag, Ik heb het volgende probleem met mijn opel corsa b uit 1999. Wanneer de auto stationair draait ( in zijn vrij) en ik het koppelingspedaal los laat hoor ik een vreemde luide tik. Tijdens het rijden hoor ik niks vreemds. Schakelt prima. koppelt ook goed. De kabel van de koppeling en het pedaal zelf
de onderdelen die bij de verbinding van het stangetje en het pendaal zitten zijn los leverbaar. aan de zijde van de pomp cylinder is niets los leverbaar succes.
In ESI praten ze over 3.3 uur arbeid om de koppeling te vervangen, dus neem aan dat de motor blijft zitten.
sinds een week heb ik er een move bij, alleen ik erg me aan 1 ding, mijn versnellings pook heeft aardig de ruimte, weet iemand of er een modificatie voor is (geweest) zodat hij strakker schakelt, en niet als je de bocht om gaat je de pook op je knie krijgt... ik hoor het graag
Zo te zien is het dan een deksel met 5 boutjes. Past bij terugmonteren alles "altijd" of zijn er speciale zaken die van belang zijn?
