sorteer op
ik vermoed dat je aan de kabel trekt en je moet bij de dop los trekken. groetjes jan.
Hoe heb je uitgelezen?Want als de lamp knippert is er echt een foutcode opgeslagen die er minstens 40 motorstarts nog in blijft staan. Dat is een wettelijke verplichting.Wat meet je voor waardes bij een 4-gas test staionair?En wat voor signaal krijg je van de lambda-sondes?
Klinkt wel als een brandstoftekort. Wanneer is het brandstoffilter voor het laatst vervangen? Brandstofdruk en brandstofopbrengst al gemeten? Hoe lang rij je al voordat het probleem begint? Is het altijd bij een bepaalde belasting? Lees eens met de EOBD-module de Freeze Frame waardes uit. Kun je het toerental, belasting etc. zien op het moment dat
van af welke kant is de eerste cilinder. omdat de oudere renaults van af de vliegwiel zijn en de wat jongere weer van af de distributie kant of bij sommige weer de kant van het vliegwiel? alfast bedankt frits
Tja dit overleg ik vaak met mn klanten en laat hun de keus.. De ene klant vind het niet zo erg om een keer vaker langs te komen en de ander wil dit absoluut niet. Gewoon open kaart spelen naar klant toe werkt het beste
Deze doblo slaat soms af tijdens het nemen van een linker bocht. Bij het uitlezen kwam tevoorschijn dat er een fout in het mapsensor circuit zat. Bij het bekijken van de waardes, bleek deze sensor zeer langzaam te reageren. Hij werkte dus wel, maar we hebben het toch maar vervangen. Maar het probleem is niet verholpen.
Ik heb hier een corsa 1.2XEP van 2005. Onder het rijden is de storingslamp gaan branden. Loopt nu op 2/3 cylinders en maakt een verschrikkelijk 'klap'geluid, volgens mij in het inlaatspruitstuk. Auto heeft pas 50000 km gereden. Heeft iemand een idee?
Knipperende lamp waarschuwt voor mogelijke schade aan de katalysator. Uitschakeling van de injectie is dan wel gebruikelijk.Oorzaken kunnen varieren: Slechte bobine of bedrading, slechte injector of bedrading, mengsel te arm etc. Als de motor op 4 cylinders loopt doe dan eens een 4-gas meting en lees dan met een EOBD-lezer op toeren de Long term
Hallo, ik heb hier een megane 2.0 8v cabrio en die wilt niet aanslaan, hij vonkt niet en het brandstofrelais staat soms te tikken/ratelen.. Heel soms 1 op de 20 startpogingen ong. slaat hij even aan of wil hij even aanslaan maar dan is het weer over.. ik heb de bdp sensor al vervangen incl.
Beste Ford profs,ontsteking vonkt niet ook hoor ik de benz pomp niet tijdens het starten. als je het contact weer uit zet, gaat het niet uit de dachboard lampjes blijven branden en de kachelmotor blijft aan ook als je de sleutel er uit haalt,pas als je op het rempendaal trapt gaat het contact uit. groet
