Stel jouw vraag of reageer op een bestaande vraag Filters wissen

Topics

sorteer op

Start nieuw topic
TopicMerkModelReactiesDatum

srhnrst

tsxnhj

NissanSunny10 aug. 2007 10:53

olie in koelvloeistoftank

beste collega's ik heb hier een voyager 2.5crd en heeft olie in het koelsysteem motor loopt goed ik denk zelf aan de oliekoeler maar ik weet niet of dit vaker voor komt misschien via deze weg wellicht iemand die dit zelfde probleem heeft gehad of nog heeft als dit niet zo is moet ik toch

Chrysler49 aug. 2007 10:45

Radiateurslang zuigt inelkaar.

Betreft ML-270CDi, 2002: Als we gas geven zuigt de bovenste radiateurslang helemaal inelkaar. Er zijn geen problemen maar het lijkt ons niet normaal. Weet iemand wat de oorzaak c.q. oplossing hiervoor is ? B.v.d.

Mercedes-BenzM-klasse43 aug. 2007 20:19

Koelvin koelsysteem

Goede morgen,Ik heb hier een Audi 80 cabrio staan met een storing in het koelsysteem.De koelvin doet het niet meer, de motor ventilatot motor is niet defect.Heeft iemand een schema voor mij, gezien de meerdere sensoren en schakelingen kom ik er niet uit. Alvast bedankt.

Audi80731 jul. 2007 13:56

Koelfan draait door

Ik heb hier een sharan waarvan de koelfan door draait, ook als de motor koud is.Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?Waar zit het regelapparaat voor de fan bij deze auto?Alvast mijn dank

VolkswagenSharan320 jul. 2007 19:11

koelvl stof verlies

expansie tank en dop vervangen en verlies via overdruk kanaaltje. terwijl slangen niet hard worden. hoe harder je rijd hoe meer verlies. je zou aan een koppakking denken maar nog nooit meegemaakt met dit soort motoren. wel lekkende koppen via inlaat maar dat kan nu niet. wie??

AudiA61316 jul. 2007 19:58

Geen kachelventilator

Een passant komt om 5 uur langs omdat zijn kachelventilator niet mee reageert en hij dan ook niet reageert op zijn climate control. Het wordt dus erg warm in de auto en op het display zie je wel de aansturing naar vol blazen meelopen, maar de kachelventilator reageert niet. Ik dacht heel in de verte

BMW3-serie15 jul. 2007 22:47

peugeot 306 break 1.4 lpg temperatuur te hoog en overdruk

Hallo, Ik heb een peugeot 306 break 1.4 op lpg.Onlangs koppakking en waterpomp vervangen. cilinderkop laten afpersen.Nu loopt de motor warm en komen er lucht bellen in het koelsysteem.Hierdoor overdruk en de koelvloeistof stroomt er uit.Dit doet hij zowel op benzine als lpg. Wat is nu het probleem

Peugeot306516 jun. 2007 17:34

ventilatoren alleen nog op stand 2 met airco aan.

beste collega's, de ventilatoren draaien alleen voluit en gaan met kleine tussenpauze's steeds aan en uit. Lijkt of stand 1 niet werkt van de ventilatoren. relais en zekeringen + stekkers motorkoelingsmodul gecontroleerd. motor koelingsmodul heeft 1 storingscode: motortoerental geen signaal.is de modul defect? motor en airco zelf hebben geen codes. wie helpt??

OpelZafira613 jun. 2007 00:30

Motor te warm na vervangen van waterpomp

Na het vervangen van de waterpomp wordt de motor erg heet na en lange rit, tijdens het proefdraaien blijft de tempratuur goed, hij wordt dus pas heet bij grotere belasting. In Frankrijk hebben ze de radiateur al vervangen,. Wij hebben de radiateur en de thermostaat al vervangen, de waterpomp inmiddels (voor de zekerheid) al 2

VolkswagenGolf330 mei 2007 16:52