sorteer op
Deze automaat weigerd soms na 10 tot 15 km nog vooruit te rijden achteruit rijden doet hij echter wel zonder enig probleem,ik heb reeds de olie vervangen dat geeft enkel een vertraging van het probleem.kan iemand mij raad geven, zit er bij deze bx mischien een filterin de automaat en zoja waar bevindt zich deze
Waar kan ik controleren of er voldoende olie in de bak zitik vind nergens iet s om te controleren
het betreft een renault clio 1.7 met 4traps automaat van bj1995 de auto blijft onder het rijden in 1,2,3en d constant in de 3e versnelling lopen dit is een noodloopregeling en het controle lampje op het dashboard brandt constant.we hebben de regeleenheid uitlaten lezen bij de dealer maar de regeleenheid wil niet communniceren met de
Wij hebben een volvo 340 variomatic bouwjaar 1989 bij deze auto hebben wij het volgende probleem:wagen gaat veel toeren maken alsof er niet geschakeld wordt hij blijft dus in een versnelling hangen ik hehb het vermoeden dat de schijven niet goed werken heeft iemand ervaring met en variommatic bvd
Bij een keer te snel van achteruit naar vooruit-schakelen werktde automaat niet meer,kan alleen nog met de hand schakelen.Alle zekeringen nagekeken:zijn allemaal goed.Misschien kan iemand mij vertellen wat er aan de hand kan zijn.Bij een dealertest werd het volgende uitgelezen:motor: P/8/3 = aanwezig. (2) = koppelregeling spanning laag. P/8/3 = niet aanwezig. /8/ = constante
Het probleem is het volgende: een Voyager 3.3i automaat op LPG,bj 1995 met ruim 2 ton op de klok schakelt tijdens het rijden ineens naar de neutraal, althans zo voelt dat, maar de schakelknop staat nog steeds in de D(rive). Ook zit er een licht krassend geluid in de bak. Eerste reaktie van ons is
