sorteer op
dag mensen, ik moet vrijdag naar een vw golf 1.9 sdi kijken. die loopt warm en de kachel word niet warm. volgens de klant zit er nog voldoende koelvloeistof in. mijn vraag is: ik denk zelf dat de thermostaat kapot is. maar zijn er soms gevallen bekend van de waterpomp net zoals bij de benzine
klant belde vandaag dat er melding in zijn display komt dat koelvloestof onder niveau zit. klant heeft gekeken naar het koelvloestof pijl , potje was leeg (leek leeg) wilde er vervolgens wat bij in doen mar vloestof wil niet zakken wel zag de binnen kant van het potje troebel meer olie achtig betreft hier een
hallo jongens ik heb een heel raar probleem en weet niet goed waar ik moet beginnen luister maar temperatuurmeter gaat ineens omhoog in het rood als je harder rijdt dan 120km zogauw als je dit bereikt gaat hij omhoog als dan weer snelheid minderd zakt hij weer naar normaal dit oet hij iedere keer ,ik
Temperatuurled probleem. Door een sluiting in de verlichting onder de motorkap ziin de relaiskast, draadboom naar de lichtschakelaar in het dashboard en de draadboom onder de motorkap geheel aan elkaar gesmolten. Na het vervangen van de kabelboom (oude kabelboom had slechts bedrading (2 draads) om de fan op een vaste stand te laten lopen. De
ik heb hier een transporter staan een 2.5 5 cil van 95 en daarbij loopt de temp hoog op. de koelventilator slaat niet aan ik heb de 3 draderige sensor in de radiateur doorverbonden maar slaat nog niet aan ik heb de ventilators getest met een losse + en - en deze draaien wel wie
goedendag, ik heb hier een lancia fulvia staan waar een scheur in de kop zat,andere kop geregeld gemonteerd etceenmaal ontlucht loopt ie warm mijn vraag is wat kan het probleem en wat is de bedrijfstemp van deze motor ik hoop dat jullie kunnen helpen
beste collega's, bij deze auto blijft de elektrische koelventilator constant doordraaien met ingeschakeld contact en met draaiende motor. Ac uit of aan maakt geen verschil....heeft iemant dit vaker meegemaakt??
Bij deze C180 blijft het koelvloeistofniveau-lampje branden.Als ik de twee draden op de sensor doorverbind met elkaar blijft het lampje gewoon branden.Het niveau van de koelvloeistof is goed. Iemand een idee waar dit probleem vandaan komt?
1 koelventilator blijft lopen ook als het contact uit is en de motor koud, geen storingscodes, alle zekeringen en relais eruit gehaald, toch blijft hij lopen. evt regelapparaat? Waar zit deze of kan iemand me verder helpen?
geachte lezers, Heb hier een merc staan waar telkens het lampje van de koelvl gaat branden,hebben een nieuwe zender in de koeller geplaat maar het lampje is na een paar dagen weer aan,wat me nu opviel is het volgende,motor is warm,ik draai de dop van de koeller los,de druk ontsnapt,nu draai ik de zender boven
