sorteer op
Ik heb hier vanavond een Volvo S60 2.4, handgeschakeld, met 250000 km uit 2001 binnengekregen waarvan zonder enige aankondiging de aandrijving is weggevallen. Men kan de bak in alle versnellingen zetten, en dat voelt normaal / goed, ook bij draaiende motor. Ook het gevoel in het koppelingspedaal is normaal, en men kan voelen dat de slang naar
bij wegrijden schokt de auto komt volgens mij uit aandrijving geen afwijking aan aandrijfassen en motorrubbers gevonden 140.000km probleem doet zich ook niet altijd voor, kan dagen weg zijn, is alleen bij de aanzet van het vertrekken, bij opschakelen geen probleem heb gelezen dat meerdere vivaro's het zelfde probleem hebben, maar nog geen oplossing gevonden
De klant klaagt er over dat de schakelpook van de automatische versnellings bak de laatste tijd steeds vaker af en toe stroef heen en weer gaat. Soms werkt het nog wel goed. Ook komen de tekens P R D 4 3 2 1 dan niet overeen met de gekozen versnelling. Het lijkt ons dat dit
Beste collega's Heb hier een seicento staan in de 4e versn. en wil er niet meer uit. kabels los, nog vast. Deksel los gehaald boven op de bak, nu zit daar een as,vork en 2 veren deze los gehaalt en kan ik de vorken in bak gewoon bewegen. Wat kan dit zijn? Mechanisme wat ik
Wijst inderdaad op foutmelding vanuit versnellingsbak electronica.
zet maar op 4 kolommer draai stuur om en voel met grote waterpomptang dan zal je merken dat 1 homokineet speling heeft
Coulance bij VW is erg moeilijk daarbij komt dat het om een NL auto gaat die door ons bedrijf in het buitenland verkocht is.
Het feit dat je een borgring al vast moet lassen om hem op zijn plaats te houden wil al zeggen dat er iets niet goed zit in de bak. Mogelijk teveel speling op dif. lagers, waardoor het dif. wil verschuiven?? Ik zou de bak demonteren en bij een revisie bedrijf laten controleren / repareren.
Heb dit probleem vaker meegemaakt bij Audi en heb de bak laten reviseren. Vraag het eens bij onderstaand adres. Succes Autrans Lunteren Industrieterrein De Stroet 19-21 6741 PT Lunteren T 0318 48 41 44 F 0318 48 36 44 E welcome@autrans.nl Ma t/m Vr 08.00 - 17.00 uur
Wat is de rede dat de koppeling vervangen moet worden??? Wat is de kilometerstand?? Druklager/koppelings cilinder + cilinder bij het pedaal vervangen, dit werk met een snelkoppeling en gaat als je het los moet nemen bijna altijd lekken. Wil je geen risico nemen, dan vliegwiel mee vervangen.
