sorteer op
Voor de 2de keer in minder dan een jaar tijd is een aircopomp op deze wagen vastgelopen. Nochtans door een aircospecialist vervangen, systeem gereinigd etc.Is de kwaliteit van de pomp zo slecht?
Dikwijls werkt het instrumentarium(regelpaneel) voor de airco en verwarming niet bij deze auto Ik denk dat het allemaal geregeld wordt via de achterkant van dit instrumentarium(net als bij BMW.)Maar wij hebben hier in Nieuw Zeeland niet veel ervaring met dit model Peugeot.Er zijn er niet veel van verkocht hier.Wij hebben er dus niet veel ervaring
Ons bedrijf is vanaf april dit jaar stek erkend.Vanaf deze periode hebben we al een aantal auto's waar de airco leeg van was.Na vullen van de airco funtioneerde de airco gedurende een week prima,maar na deze week kwam de klacht dat ie niet meer deed.Was het systeem weer leeg?Het antwoordt is NEE.Heb de drukken gemeten
De betreffende airco als al een keer leeggezogen en opnieuw afgevuld. De zuigdruk bedraagt 3 bar en de persdruk 13 bar hetgeen goed zou moeten zijn. Het airco systeem is een tamelijk eenvoudig systeem weinig toeters of bellen. De klacht was dat de airco er na 3 kwatier rijden ermee stopte. Het schijnt nu zo
Na bijvulling van mijn airco, werkte mijn airco gedurende 2 dagen prima en daarna was het over, door er stikstof in te spuiten en met een reuksnuffelaar gezocht te hebben bleek dat de airco in de auto (achter het daschbord) lekkage heeft. Waarschijnlijk komt dit door een lekkage in de aircoradiator?,Kan ik deze zelf vervangen?
De magneet koppeling van de pomp slaat steeds in en weer uitIk heb het koelmiddel afgetapt en met de juiste hoeveelheid gevuld de installatie werkte prima ,maar na afzetten contactgaat hij weer aan en uit.Als ik dan de magneet koppeling direct bekrachtig ongev 4secdan blijft hij weer goed werken.Je ziet dat het relais steeds aan
