sorteer op
vloeistof zit er genoeg in. als dat zo was kon je het pendaal ook tot aan de vloer indrukken. maar dat is nu niet het geval het is net dat de druk niet weg wil. ik heb het dekseltje al los gehad daar zit de hevel om de koppeling te bedienen. ze zeiden dat daar
schakeld die wel naar de achteruit zonder kraken ?anders inderdaad scharnierpunt op subframe.
Hallo, Hoe controleer je olie van een automatische bak 09K. Er zit een plug aan de onderzijde die gebruikt wordt voor aftappen maar ook controle ! Maar hoe! Moet dit controleren met draaiende motor of stil staande motor? Wie weet? Ad
Waar lees je mee uit?
de 09k is een 6 traps automaat waarvan de vooruit koppeling nogal eens problemen geeft doordat ze inslijten , kom je met uitlezen niet verder dan zit het in de bak .Data lezen is erg belangrijk. vr gr ATSN
Zijn het vriesdoppen die erin zitten?? zoja dan zou je het is bij een motoren revisie bedrijf na kunnen vragen. Anders eventueel zelf aluminium doppen (laten) draaien.
Hm.. ik had gehoopt dat er nu "opgelost" zou staan Iwan...
Ik heb hier vanavond een Volvo S60 2.4, handgeschakeld, met 250000 km uit 2001 binnengekregen waarvan zonder enige aankondiging de aandrijving is weggevallen. Men kan de bak in alle versnellingen zetten, en dat voelt normaal / goed, ook bij draaiende motor. Ook het gevoel in het koppelingspedaal is normaal, en men kan voelen dat de slang naar
bij wegrijden schokt de auto komt volgens mij uit aandrijving geen afwijking aan aandrijfassen en motorrubbers gevonden 140.000km probleem doet zich ook niet altijd voor, kan dagen weg zijn, is alleen bij de aanzet van het vertrekken, bij opschakelen geen probleem heb gelezen dat meerdere vivaro's het zelfde probleem hebben, maar nog geen oplossing gevonden
De klant klaagt er over dat de schakelpook van de automatische versnellings bak de laatste tijd steeds vaker af en toe stroef heen en weer gaat. Soms werkt het nog wel goed. Ook komen de tekens P R D 4 3 2 1 dan niet overeen met de gekozen versnelling. Het lijkt ons dat dit
