sorteer op
hallo Ik heb een probleem van een mb 300 waarbij de multiriem de gladde kanten tegen elkaar komen. Ter hoogte van waterpomp en krukas. De spanrol is speling vrij als ik de multieriem heb gedemoteerd, of is dit speciaal te controleren? Ik heb ook al een nieuwe riem gemonteerd. Maar hij blijft piepen bij gas
Hi, Bedankt voor de tip! Ik ga zeker naar de toerentalsensor laten kijken . Ik heb hem al laten uitlezen bij stemerdink (een erkende mercedes dealer/garage in veenendaal) deze konden niets vinden. Bij een andere garage was duidelijk dat er met de bedrading achter het contactslot was gerommeld. Kan de bedrading (kabelboom) achter het contactslot het probleem zijn,
Bij deze auto word de kachel soms niet goed warm de motor komt wel snel en goed op temperatuur. In het kachelsysteem zit wel een foutcode namelijk B1300 weet iemand waar deze foutcode voor staat. in mijn kts staat namelijk alleen B1300 onbekende fout. Uitgelezen met Bosch kts Foutcodes B1300
ruitenwissers voor + achter doen helemaal niks. ruitensproeiers voor + achter werken wel. Zekering brand direct door ( contact uit, wissers niet bediend) iemand een idee?
Bij deze transporter breekt regelmatig de hogedruk leiding van de 2e cylinder af. Dit is nu al voor de 4e keer gebeurt. De leiding staat niet onder spanning en de motor maakt geen rare trillingen. iemand een tip??"? Gemeten nvt Uitgelezen met nvt Foutcodes nvt
Daihatsu Gran Move 1999 Van één op ander moment is storing ontstaan. Start motor. Slaat aan, maar direct weer af. Via diagnose tester is er geen communicatie mogelijk. Kan daarom niet vooraf initialiseren om daarna de sleutels met hoofdsleutel als 1e in te leren. Systeem doorlopen, meet alles goed. Geeft foutcode 81 Gaarne technisch advies.
Hallo, Vreemde vraag. Ik krijg een telefoontje van een klant van mij die een alfa 159 heeft uit 2007. Nu was zijn accu leeg. Hij heeft de auto gestart met startkabels en een andere auto. Nu blijkt dat de dynamo de accu niet bijlaadt. Vervolgens heeft hij de motorkap open gemaakt, de auto afgezet, en
Wagen start goed maar draait op stationair toerental 1050 tr/min, trekt goed op, rookt niet en gaat vlot in toeren. Gemeten toerental gemeten met de lexia 1024/tr/min, egr en ugr afgekoppeld nogaltijd hetzelfde. de enige Storing is van koelfunctie, geintegreerd in elektronsche eenheid, snelheid koelventilator komt overeen met voorgeschreven snelheid p1519. de temp sensor afgekoppeld
Kun je met behulp van een multimeter of een scoop het signaal dat op de sensor staat zichtbaar maken? Zo ja, hoe ziet dan b.v. het scoop signaal er uit? Kan een pdc signaal verstoord worden in een gebouw van staal en/of door zendstation voor draadloze telefoon? Eerst even mijn vragen gesteld
Beste forumleden, Ik heb hier een Renault clio fase 1 staan met het volgende probleem. Knipperlichten zowel links als rechts werken niet meer over de schakelaar van de 1 op andere dag, de alarmschakelaar is nieuw en werkt correct naar behoren, normaal geeft de alarmlichtschakelaar dit probleem, maar deze keer helaas niet! . Dingen die ik al uitgesloten heb: -
