sorteer op
ik heb hier een S40 uit '99 staan. het is een 1.9DTI motor van Renault met 95PK (D4192T2 Volvo of renault F9Q 730) die te veel verbruikt (1:12/1:14) en vermogen mist vanaf de 3e versnelling. Auto rookt zo goed als niet. de welbekende TDI pluim is niet te produceren Tevens na een nacht staan, start
Deze Porsche heeft een tijd stilgestaan en slaat niet meer aan. Brandstof is er in overvloed en injectoren worden aangestuurd. Beide signalen van de krukassensoren komen netjes binnen op de ecu, voor de zekerheid de 'reference' sensor vervangen door een nieuwe. Toerenteller gaat ook wapperen bij starten. Dme relais gecontroleerd en doorverbonden, zonder resultaat. Alle
Hoi iedereen heb volgend probleem heb een wagen binnen gekregen van een collega van me die heeft uit deze wagen de diesel pomp gehaald en er een andere bij geleverd die ik nu moet monteren , kan iemand mij zeggen jou ik de timming moet zetten van de kettinge , en hoe ik de pomp
wij hebben hier een fiat punto staan die smoort als je onbelast in 1 keer gas gaf geeft als we dit rustig doen dan is er geen probleem er zijn geen foutcodes timing van riem,bougies bougiekabels,vacuum slangen,is allemaal in orde dit is gekomen nadat de klant de radio ging monteren en er een zekering was
hallo ik heb hier een deawoo tacuma staan en de derde en vierde cilinder doen niet mee het complete ontstekingsysteem is vervangen. compressie is gemeten is goed. (13 bar) de injectoren gemeten met een scoop. de injectorbeelden zijn goed de injectoren verwisseld met de 1e en 2e cilinder om te kijken of het probleem
Beste lezer. Ben op dit moment bezig met een Doblo 1.3 multijet ,die mij tot komplete waanzin brengt!! het probleem is begonnen met het niet willen aanslaan bij warme motor.(met een klein beetje remmenreiniger direct aanslaan). uitgelezen : code P0089 ( klep voor brandstofdosering onaannemelijk signaal). deze code verteld mij niet veel ,dus maar voor de zekerheid
We hebben al een tijd problemen met een storing en hebben al vanalles geprobeerd. Hopelijk kan iemand ons helpen met het oplossen van de storing. Bij het stationair draaien en een warme motor gaat storingslampje aan en loopt de motor op 3 cylinders. Bij een koude motor loopt de auto wel goed. De storing
Wat kan oorzaak zijn gezien onderstaande foutcode's? P0404: uitlaatgas recyclingsysteem buiten stelbereik P116E: Brandstof-toemetingseenheid zonder functie P1103: Luchtmassameter signaal te groot
Beste Heren, Ik heb hier een Opel combo 1.3 Cdti van een nieuwe klant deze werd gebracht met de melding dat de hogedrukpomp lekte. Auto daarna binnen gezet en brandstofpomp gedemonteerd en laten reviseren en weer gemonteerd. Start weer perfect en lekvrij, nu bij de proefrit schiet de auto echter in de noodloop
A6 mistbmotorvermogen Gemeten Audi A6 3.0 TDI Automaat motorcode ASB 2006 Motorvermogen valt weg vanaf 2500-3000Tpm bij accelereren. In eerste instantie zat de foutcode P1063 Brandstofdrukregeling, onderste grens niet bereikt, erin. Eigenaar heeft de auto laten chippen, hierna bleef het probleem aanwezig, maar geen foutcode meer.... Reeds vervangen/gewisseld: Luchtmassameter, brandstofdrukregelventiel, brandstoffilter. Druk van pomp in
