sorteer op
We hebben hier een VW Up staat die na starten met een nieuwe ongecodeerde sleutel niet meer aanspringt. Ook met de bestaande gecodeerde sleutel wil hij niet meer starten. Uitlezen geeft foutcode P1570 ECU disabled. Het wissen van deze code is niet mogelijk. Verder staan er geen fouten in de overige computers, ook niet bij de
Foutcode 000022 - P0016 nokkenasst G 40 / krukasstandsensor G28 Verkeerde inbouwcombinatie de distributieketting was 1 tand versprongen - we hebben de ketting en geleiders en spanner en nokkenasregelklep 06h 109 257 c vervangen maar de bovenstaande foutcode kan niet gewist worden Uitgelezen met vagcom Foutcodes P0016
Motostoringslampje van deze Punto gaat willekeurig branden (stationair, deellast, rijdend, stilstaand). Storing meerder keren gewist maar komt zonder enige vorm van regelmaat terug, soms 5x direct naar het wissen weer, en dan blijft hij weer 20km weg. Turbo, turbodruksensor en en turboregelklep (vacuum) vervangen, storing blijft terug komen. Vacuumsysteem gecontroleerde, ook gemeten met draaiende motor, bekabeling gecontroleerd.
Hallo, Deze ASX kwam in de werkplaats omwille van vermogenverlies. Dit kwam door een verstopt roetfilter. Ik heb het roetfilter laten reinigen door een gespecialiseerde firma. De roetfilter terug gemonteerd. De waarden van de verschilduk van de roetfilter zijn in orde. Nu heeft de wagen nog steeds geen vermogen boven de 2500
Hallo, Bij deze Mondeo, komt steeds foutcode P1279 terug. Ik wis de foutcode maar deze komt terug. Het lampje van esp en abs blijft branden. Ik heb het elek. schema van de gierhoeksensor. Ik zie dat er op pen 1 van de gierhoeksensor een referentie spanning moet op toe komen. Deze spanning meet ik niet.
Beste mensen, Ik zit met een probleem waar ikzelf even niet meer uit kom vandaar dat ik het via het forum probeer, wij hebben ook niet zoveel Volvo's in onderhoud dus niet echt ervaring aanwezig van dit merk. Bij deze Volvo is verscheidene keren het motorstoringslampje gaan branden. De eerste keer gaf hij een foutcode op
Probleem bij deze wagen is dat de foutcode p0402 (Storing luchtcircuit : Gemeten hoeveelheid lucht lager dan de richtwaarde ) steeds terugkeert in de lexia.Heb de luchtmassameter al eens vervangen.De vacuum gecontroleerd,de luchtleidingen nagekeken.Computer heeft de laatste update. Ik voel niet echt iets abnormaal in het rijgedrag en het storingslampje brandt ook niet op het
hallo forum-leden, ik heb een vraag over mijn auto, een daihatsu cuore uit 2003. deze rookt tijdens een koude motor, en nu ben ik de fuel trims gaan bekijken. die staan hieronder. nu wil ik graag jullie blik op dit probleem. wat denken jullie dat het is. de uitlaat gas ruikt een beetje naar brandstof,
Hallo allemaal. Bij deze Jaguar blijft de verwarming aan de bestuurders kant koud. De auto heeft voor links en rechts een gescheiden climate control en rechts werkt alles naar behoren. De auto geeft 3 foutcodes op het systeem. Aan de hand van de codes lijkt de storing niet zo moeilijk om op te lossen maar
Hallo, Bij deze BMW gaat soms het motorstoringslampje branden en heeft dan de volgende foutcode: 2CA2 Lambdasensor verwarming van voor kat (afschuifspanning) 2CA3 Lambdasensor verwarming van voor kat (afschuifspanning) Rij 2 Nu komt bij ons het woord Afschuifspanning niet bekend voor. Misschien bij jullie? Ook is het niet duidelijk wat ze met deze storing bedoelen.
