sorteer op
De versnellingspook is van de 1 op andere dag wat lawaai gaan maken als deze in de 5e versnelling staat en je ongeveer 90 rijd. Het is nu wel redelijk vervelend voor de bestuurder geworden. Als je hem beet pakt voel je ook een trilling en als je hem iets stevig vast houd is het
Soms start de auto niet en geeft tegelijkertijd een melding handrem defect (handrem bediening werkt wel tijdens dat de klacht optreedt) de koppeling heeft op het pedaal 2 schakelaars en een hallvoeler in de cilinder deze zijn alle 3 vernieuwd zonder resultaat wanneer je de stekker van de hallvoeler los neemt is de klacht exact hetzelfde
C-max 2005 TD 2,0lr. 6 versn. handbak Schakelt zwaar, of helemaal niet, naar de 2e versnelling. Vooral als de auto koud is en bij lage buiten temperaturen. voelt vooral ''hakerig'' de versnelling in. (alsof t in 2 stapjes gaat) koppeling komt goed vrij. complete drukgroep, vliegwiel, druklager, hoofdcilinder zijn 40.000km terug vervangen. deze heb ik ook gecontroleerd en
Beste collega's, Dit is niet een diagnose vraag, maar ik ben opzoek naar ervaringen en tips. Ik heb hier een Renault Twingo uit 2009 met een gerobotiseerde automaat. Deze automaat geeft regelmatig storingen en eigenlijk moet de robot gereviseerd worden. Nu is dit de auto van mijn dochter en heb ik hier ook nog een
We hebben bij desbetreffende auto 3 keer het (bovenste reservoir) rem- koppelingsreservoir bij moeten vullen. Iemand een idee waar we het zoeken moeten ? Gemeten Remsysteem is gecontroleerd (geen uitwendige lekkage zichtbaar) Hoofdremcilinder gedemonteerd van rembekrachtiger. Er is geen remvloeistof in rembekrachtiger aanwezig. (met camera gekeken) Hoofd - en hulpkoppelingscilinder vertonen geen uitwendige lekkage. Bij
Wij hebben hier een Fiat 500 Abarth staan waarvan het hoofdkoppelingscilinder steeds er uit vliegt. deze auto heeft dit probleem 3 kwart jaar geleden ook gehad en toen heeft de anwb een noodoplossing gemaakt en verteld dat het pedaal vervangen moest worden. Nu lag de koppelingsplaat eruit dus hebben we meteen maar alles vervangen, nieuwe plaat,
beste leden Ik heb een t5 bus 2.5tdi BPC die trilt met optrekken. vanaf 4e versnelling en rond 1800/ 2200 rpm alleen bij vollast gaat hij even slippen en dan is de trilling ook weg. bij hoger toeren geen slip. koppeling en vliegwiel zijn 20.000 km geleden vervangen. geen afwijking op de verstuivers Uitgelezen met hella
Goeieavond AMTgroup, Iemand ervaring met schakelsysteem die bovenaan op de boite staat van een VW Caddy van 2007 de as die op dat systeem staat bovenaan volledig rondgedraaid en afgesleten Bestaat er daar een revisieset van en kan ik dat gewoon daar afnemen van die boite en vernieuwen zonder dat bij demontage stukken in die
Goedemiddag, Een klant van mij heeft een telkens terugkerend probleem met zijn Fiat Ducato semi automaat. De klacht is dat er tijdens het rijden de melding "laat versnellingsbak controleren" en "hill holder functie niet beschikbaar". De Ducato schakelt volgens de klant ook niet fris als deze melding verschijnt. De koppeling en het druklager zijn vervangen en ingeleert en
Hij is binnengekomen met hij schakelt niet. Daarvoor hebben wij een module van de sloopgehaald deze leeg laten maken software van de originele module er in laten programmeren anders, kon je de bak niet inleren. Nu koppelings actuator ontlucht en alles ingeleerd, maar heb nu het probleem dat hij niet uit zichzelf schakelt, zet ik
