sorteer op
Hallo forum leden, Een 1,5 maand geleden heb ik een hele mooie nette Ford mondeo mk4 1.6 ecoboost gekocht en heb hier direct een trekhaak op gezet en de koelfan module vervangen want 1 van de 2 koelfans werkte niet en had ook storing. Nu is de motor auto storingsvrij. Een kleine 3 weken geleden vertrok ik
hebben hier een octavia 1.6Tdi. Deze verliest koelvloeistof. afgeperst en geen uitwendige lekkage zichtbaar. In de motor gekeken met scoop(tijdens afpersen), geen lekkage zichtbaar. Zijn er bekende klachten van bijv. watergekoelde intercooler of egrkoeler die gaan lekken bij dit type?
Betreft een e61 530D Onder het rijden op de snelweg ging ineens koelmiddel lamp aan Hiervoor gestopt bij een tankstation en ongeveer een half litertje bijgevuld Daarna weer ongeveer 200km gereden ging het lampje weer aan deze keer 1 liter bij kunnen vullen hier ook opgevallen dat er wit achtige rook uit de uitlaat komt.
Auto is stil gevallen na een rit op de snelweg, Koelvloeistof verdwenen en motorolie helemaal bruine smurrie. Geen foutcodes ?? Koelvloeistof bijgevuld, na 5 liter maar gestopt, en wat blijkt het loopt regelrecht het carter in. Bougies en cilinders niets aan te zien. Motor loopt ook best. Iemand een idee?
Na vervangen van de electrische waterpomp krijgen we het systeem niet ontlucht. kachel wordt niet warm en rood lampje van koelsysteem gaat knipperen. hebben het geprobeerd met draaiende benzine motor en hebben de ontluchting nippel op de kachelslang ook al open gehad. is hier mischien een speciale manier voor.
Hallo, wir haben ein Problem mit einem Peugeot 207CC bei dem der Kühlerlüfter weder auf Stufe 1 noch auf Stufe 2 funktioniert. Fehlermeldung im Display "System Motorkontrolle defekt" Wir haben das Relais/Vorwiderstand bereits 2x getauscht in der Hoffnung dass das erste Relais defekt war und den Kühlmitteltemperatur-Sensor am Thermostat getauscht. Der Wagen erreicht im Fahrbetrieb
Motor loopt warm en gooit koelvloeistof eruit.Thermostaat en waterpomp zijn reeds vervangen.Onderste koelslang wordt niet warm en de fan slaat niet aan.Geen foutcodes en storingslampjes aan. Bij koude start gaan de kleppen in de gril niet open en waterpomp loopt niet. Bij even losmaken van de stekker van de ventilator gaan de kleppen open en
Goedenmorgen, Op de zaak hebben wij een BMW 1 serie met een n43 motor. Het probleem is dat de motor veel te warm wordt boven de 100 graden bij lang stationair branden. Waterpomp is vervangen en er komt netjes een straaltje kvs uit de bovenste slang in het reservoir. Wordt van binnen ook goed warm. Alleen de onderste
Hallo allemaal, Ik heb hier een focus 1.6 ecoboost staan waarvan ik de motor heb gerepareerd. de auto loopt goed alleen geeft hij binnen de melding dat de motor oververhit raakt. dit is niet het geval, als ik mijn diagnose apparatuur er aan hang laat hij een motor temperatuur van 54 graden zien. voor de
Goedemiddag, Wij hebben een bmw 318 uit 2012 hier staan waarvan de motorstoring 2E81 en 2E82 in de ecu stond. (Auto kwam binnen omdat de koelvin volle stond aan stond) tijdens het demonteren van de elektrische waterpomp kwamen er eerst koelwater uit de slangen en daarna olie (lijkt een soort ATF olie zie foto) Schijnbaar gaan de warmte wisselaars
