sorteer op
Ik heb hier een Passat 1.8T automaat, deze is stil gevallen bij de klant. De garage in de buurt heeft o.a. de startmotor vervangen(wat niet hielp) uiteindelijk heeft deze het relais voor de Anlassperre/Startmotorblokkering (175) eruit gehaald en doorverbonden, De auto start dan wel en je kan er ook mee rijden, nadeel is dat de
Na een ongeveer een 10 km gereden te hebben schakelt de automaat ( dsg bak, zoals bij vw )niet juist en valt vrijwel daarna uit met de melding ,storing automaat te warm. Nou schijnt het zou te zijn dat bij deze geen temperatuur meter zit op de zit , dus men zou zeggen , dit
Goedemiddag, Hier een Passat staan waarbij de versnellingsbak in noodloop gaat wanneer er van 1 naar 2 geschakeld wordt. Voertuig kwam binnen met geen communicatie op TCM. Na inspectie het bekende Passat waterlek rond interieurfilter gevonden. TCM nat een printplaat doorgebrand. Vervangende 2e hands met zelfde onderdeelnummer gevonden en geinstalleerd en juist gecodeerd. Communicatie met TCM
Wij hebben een peugeot508 diesel met semi-automatisch,waarvan de koppeling met hydrolische druklager is vervangen,auto kwam binnen omdat hij niet wilde schakelen en elke keer in n stand sprong,omdat er al langere tijd extra slip was ook gezien de km stand is dat vervangen. geprobeerd te progameren met diagnose maar krijgen de fout meldingen P1800 en P0949,weet iemand
Beste mensen, we hebben hier deze Smart ForFour uit 2001 binnen staan met een storing op/aan de semi automaat. Auto kan gestart worden, versnelling kan ingeschakeld worden maar dan begint er een geluid of gevoel te komen dat de bak iets wil pakken of dat er wrijving ontstaat en dat gaat dan op en af. Nadat dit
Goedemiddag Amt'ers, We hebben een A160 automaat uit 2009 staan. Deze maakt een jankend/zagend geluid uit de automaatbak. Zodra de rem word losgelaten begint het al. (Klinkt ongeveer als een stuurbekrachtiging die zonder olie draait) Verder schiet hij in de noodloop en geeft de volgende storingen: 0793 snelheidssensor y3/9b4 en 0722 snelheidssensor y3/9b5 Dit schijnt
Hallo, Ik heb op dit moment een mooie A-klasse W168 Automaat op de brug hangen. De storingen gaan sporadisch branden, ook geeft de automaatbak in dit geval een F ipv versnellingsindicator en schakelt de bak erg hardhandig. Je leest van alles op internet maar kom nog niet echt tot een duidelijke conclusie. Willekeurig komen de
Hoi, Onlangs motorblok vervangen, voorheen geen problemen met de automaat , nu gaat de bak niet vooruit of achteruit , daarbij knippert ook het ds lampje , geconstateert dat 2 koolborstels waren afgebroken ( voor op de bak ) deze vervangen maar klacht blijft aanwezig. Auto loopt goed, schakelt goed, gaat alleen niet voorruit of
Heren, Ik had een storing in de werkplaats waar enkel een specialist mij meer over kon vertellen. Maar het lijkt wel weer opgelost! Daar documenteer ik hier dus over, zodat er iets over te vinden is op internet. Het gaat over een Peugeot 107 semi-automaat uit 2010. Een klant kwam met de klacht "soms bij starten
Goede avond collega's Heeft iemand toevallig een idee of en zo ja hoe je de kickdown kan resetten en opnieuw kan inleren en hoe je de gasklep kunt resetten en opnieuw kunt inleren zonder diagnose apparaatuur? Bij mijn delphi uitleeskast kan ik dit niet inleren dus misschien weet iemand dit. Zou er erg mee geholpen
