sorteer op
Goedemiddag, Volgende week heb ik een intredetoetst APK lichte voertuigen om uiteindelijk APK keurmeester te worden. Daar zal waarschijnlijk ook een V4 meting gedaan moet worden aan een knipperlicht. Aangezien hier de spanning dus constant wegvalt en je met een multimeter dat niet bij kan houden (gaat tot 6 Volt > knipperlicht gaat uit en
Moet even uit het hoofd want ik heb het briefje in de garage laten liggen. Wat ik nog weet is dat de lambda stationair 1.04 aangaf en op toeren 0,934...O2 liep zelfs op naar 14...verder moet ik even het briefje controleren. Sorry.
Onder keuringseisen artikel 5.2.31 staat bij 1.C:Onderdelen van de reminrichting mogen niet zijn beschadigd,gescheurd of gebroken. Dus buitenkabels die kapt zijn mogen niet voor APK. Anders kun je altijd de RDW bellen of mailen.
Post eens alle waardes van de 4-gas test, zowel bij stationair als bij verhoogd toerental.Dus CO, CO2, O2, HC en lambda-getal.Kat stuk of niet heeft geen invloed op het lopen van de motor, tenzij deze verstopt zit.Maar dan heb je vermogensproblemen op toeren. Is het signaal van de lambda-sensor langer hoog (0,8V) dan laag (0,1V)
Deze week op APK gegaan en afgekeurd. Reden was dat de spiraalveren achter met redelijk wat kracht uit de schotel getrokken konden worden als de auto op de krik staat. (auto is verlaagd met enkel spiralen). Er is echter behoorlijk wat kracht voor nodig om dit te bereiken. Bij gewoon opkrikken blijven de veren mooi
Begin de temp van kat te meten ingaande moet lager zijn dan de uitgaande als dit niet het geval is dan is de werking van de kat niet goed. Gr D Koops Supercats
Kijken met scoop of analoge voltmeter of lamda regeling pendelt, wanneer sensor warm is.. Is de voedingsspanning aanwezig en goede massa ? Als O2 te hoog is krijgt de motor te veel lucht. valse lucht ? electrische gas klep ? Succes.
Ik heb onlangs een fiat ullysse gekocht (januari) het begon al toen we thuis kwamen en ik de deur op slot wou doen (zaterdagmiddag laat) bleek dat er geen slot in zat, maandags terug naar de dealer die was het vergeten te vertellen, inmiddels zit er centrale vergrendeling op. Ook ging de auto kuren vertonen
hallo iedereen.vandaag moest mijn renault 19 cabrio naar de apk keuring.nou was de co waarde veel te hoog namelijk 12 procent.ze hebben de labda doorgemeten maar die was goed.verder wisten zij het ook niet wat hier de oorzaak van kan zijn.heel mischien de inlaat pakking zeiden ze.hebbben jullie nog tips/idee dan hoor ik het heel
APK af op CO te hoog im. lamb. vervangen wat is orz.
