CG Car-Garantie Versicherungs-AG heeft een analyse van haar verzekeringsportefeuille gemaakt en ziet dat de gemiddelde reparatiekosten voor nieuwe en tweedehands auto's voor het vijfde achtereenvolgende jaar oplopen.
Toen we het onze lezers vroegen, zei twee derde te gaan investeren in een deeltjesteller. Maar als die knoop is doorgehakt, welk type moet het dan worden? En moet ie nu al komen of straks pas? Zo zijn er meer APK-vragen voor de werkplaats. Wat doe je als je geen vlakke vloer hebt voor de koplamptest? Welke APK-investeringen kunnen we in de toekomst nog verwachten? En: hoe maak je minder fouten bij de roestbeoordeling? Op zoek naar antwoorden wonnen we deskundig advies in.
De opkomst van hybride/EV voertuigen is niet te stoppen. Wat gaat er veranderen in de showroom en werkplaats? Valt er nog wat te sleutelen en te verdienen aan hybride/EV? En wat moet je weten over de techniek en het laden? Dat en meer lees je in dit online magazine.
Nu komt de deeltjesteller, 30 jaar geleden was de meergastester nieuw. We bladeren terug naar AMT 10 van 1991 en zien opmerkelijke overeenkomsten tussen de komst van beide emissietesters.
Het lijkt een uitgemaakte zaak, politiek gezien, dat vervoer maximaal elektrisch moet worden. Anders halen we niet op tijd de klimaatdoelen, het tot nul reduceren van CO2-uitstoot vanaf 2050. Bosch productmanager personenauto's Nicolai Wacker legt nog maar eens uit dat regelgeving vooral techniek-neutraal moet blijven, omdat er meer wegen leiden naar een schone toekomst. Die moet je allemaal benutten.
Vanaf 1 juli 2021 moet ook de kilometerstand van motorfietsen bij RDW geregistreerd worden op dezelfde manier als voor personenvoertuigen en lichte bedrijfswagens. Daarnaast vervalt voor alle voertuigen het minimumbedrag voor het registeren van de tellerstand bij een reparatie, onderhoud en bandenwissel.
Met grote regelmaat bewijst scope zijn nut bij uitdagende diagnoseklussen. Niet alle technici gebruiken het apparaat al. Omdat het ze ingewikkeld lijkt of omdat ze niet weten waar te beginnen, bijvoorbeeld. Om hen op weg te helpen maken we videoserie 'Diagnose met de Scope', waarin we stap voor stap opbouwen van de absolute basis tot het verrichten van complexere metingen. Wat kun je verwachten?
Omdat er haast is bij de redding van het klimaat, en omdat nieuwe wettelijke regels zoals Euro 7 daartoe gaan dwingen, elektrificeert de autowereld in hoog tempo. De waterstof-economie als betere/beste oplossing moet nog maar even wachten. Er is wel het besef dat bedrijfswagens op accu's toch wat lastig of zelfs niet realistisch zijn, waar waterstof en brandstofcel nu al uitkomst kunnen bieden.
Vreemde storingen, fraaie klassiekers, autotechnici met hart voor hun werk en opvallende staaltjes huisvlijt van hun klanten. Er gebeurt veel in de Nederlandse en Belgische werkplaatsen, én dus op de AMT Facebookpagina. We hebben de beste inzendingen van mei 2021 voor je verzameld!
Wessel Hoorn werkt bij Roordink Bedrijfswagens in Zwolle. Hij is begonnen aan de opleiding Technisch Specialist Bedrijfsautotechniek. Van zijn leermeester heeft hij geleerd om zelfstandig te werken, maar dat hij altijd vragen mag stellen als hij er even niet uitkomt. Ook leermeester worden?
Voor abonneesIn de derde aflevering van videoserie 'Diagnose met de Scope': hoe stel je de scope juist in? In deze video leer je over het assenstelsel, divisies en de trigger en zie je voorbeelden van instellingen voor diverse sensoren.
Het ligt voor de hand om kromme of aangeroeste remschijven gewoon te vervangen. Dat heeft echter twee nadelen: nieuwe remschijven van goede kwaliteit kosten nogal wat, vooral als het om geventileerde schijven gaat. Als de oorzaak van kromtrekken de matige kwaliteit van de gebruikte remschijven is, zal vervangen door eenzelfde, goedkope variant hetzelfde probleem genereren. Afdraaien is dan een eenvoudige en relatief goedkope oplossing en bovendien een oplossing om licht gegroefde remschijven weer vlak te maken, zodat de nieuwe remblokken een mooier aanlegvlak hebben.
Ook zonder corona zou het showroombezoek gedaald zijn. Iemand die dat al tien jaar in de gaten heeft is Johan Tuinstra. Hij is de drijvende kracht achter het platform 'Proefrit aan Huis'.
Anton van der Linden heeft jarenlange ervaring als techneut en zelfstandig diagnosespecialist. Als Technisch Trainer bij GMTO draagt hij nu zijn kennis over aan vakgenoten. Hij kijkt uit naar een toekomst vol elektrische auto's. Hoewel...
Bij Harley-Davidson staat 'heritage' hoog in het vaandel. Zelfs als het merk moderne technieken toepast, worden die doorgaans verhuld in een klassieke jaren-vijftig-styling. Met de Pan America gooit Harley het roer radicaal om. Met een nieuw blok, een nieuwe styling en de nieuwste technologie heeft het Amerikaanse merk voor het eerst een echte allroad op de wielen gezet.
Lichte bedrijfswagens zijn in de regel uitgerust met stalen blad- en/of schroefveren. Dat is degelijk, maar voldoet bij veel gebruikers toch niet aan de wensen. Daarom ontwikkelt VB-Airsuspension uit Varsseveld luchtveersystemen die het comfort en de wegligging verbeteren. VB-Airsuspension en specialist Jacco Speelman vertellen over de omgang met en diagnose aan luchtveringssystemen.
Een werkplaats is nooit af, vindt Arjan van Houtum. De eigenaar van het gelijknamige onafhankelijke autobedrijf in Boekel is altijd bezig met verbeteren, uitbreiden en veranderen. Een merkspecialisme zorgt voor extra focus: de autotec hnici werken hoofdzakelijk aan merken van de Volkswagen-groep. Ook de diagnoseapparatuur, het speciaalgereedschap en de equipment zijn allemaal op VAG afgestemd, vertelt Arjan vanuit de moderne en smetteloos schone werkplaats.
Alliance Automotive heeft de online onderdelenshop Winparts gekocht. Alliance kan nu duidelijker onderscheid maken tussen de zakelijke en de particuliere klanten.
