Brussel was weer even drie dagen de autotechnische hoofdstad van Europa. Een feestje voor de autotechnicus, met drie hallen vol gereedschap, equipment, onderdelen, en kennis. De AMT-redactie kwam, zag en fotografeerde.

Opvallend nieuws: ACtronics in Almelo is overgenomen door LKQ. Wat betekent dat voor het autobedrijf?

Hans Sloot was ooit bezig met het nóg sneller maken van snelle auto's. Tegenwoordig richt hij zich op snelheid in zijn werkplaats. Als specialist in de Volkswagen Groep beschikt hij over de juiste diagnose-apparatuur, tools en vakkennis. Kwaliteit staat volgens Hans altijd voorop.

De verkoop van gebruikte EV's heeft in maart een opvallende stijging doorgemaakt. In totaal wisselden 13.843 elektrische occasions van eigenaar, 48% meer dan in februari (9.355). Vergeleken met maart 2025 verdubbelde de verkoop zelfs met bijna 100% (+98,8%).

Stellantis roept wereldwijd ongeveer 700.000 auto's terug vanwege een mogelijk brandgevaar, maakte de Duitse transportautoriteit KBA bekend. In Nederland gaat het om ruim 19.000 auto's van acht merken, laat een woordvoerder van Stellantis weten.

Dorpsgarage Elshof, met zes vestigingen rond Zutphen, heeft de ambitie om in 2026 tien bedrijven te integreren in hun garageformule. Oprichter Ruben Elshof richt zich op efficiëntie, klantgerichtheid en werkplezier.

Als autobedrijf kun je te maken krijgen met onverwachte claims van klanten die zich beroepen op non-conformiteit. Je hebt net een tweedehands auto verkocht, maar ineens komt de koper terug met een klacht over defecten die niet zichtbaar waren bij de verkoop. Wat nu?

Ben jij een goede APK-keurmeester? Ga de uitdaging aan en test je APK-kennis in de APK Keurmeesterquiz. Deze keer hoort een APK-keurmeester een klapperend geluid als hij met een Fiat over een hobbelige weg rijdt. En hij ziet contactplekken op een draagarmrubber. Aan jou om de resultaten te beoordelen. Goed- of afkeur? En: Waarom?

Op het AMT-garageforum zien we steeds vaker vragen over defecte aircocompressoren. Zo'n compressor wordt vervangen, daarna zou de airco weer goed moeten werken. Maar dat blijkt niet altijd zo te zijn. We vroegen een aantal leveranciers om hun ervaringen en adviezen.

Auto's krijgen steeds meer autonome functies. Op den duur moeten ze helemaal autonoom kunnen rijden. Dat moet natuurlijk veilig gebeuren en dat betekent dat er regelgeving moet komen, zowel voor de toepassingen als voor het testen en het gebruik van alle systemen. Pieter van der Stoep en Florentine te Lindert van de RDW leggen tijdens een AMT-ATC Livestream uit wat daarbij komt kijken.

Op 29 november verzorgden AMT en ATC samen een livestream, in samenwerking met de RDW. Het onderwerp: autonoom rijden, en wat daarbij komt kijken. Florentine te Lindert (Process Manager Automated & Connected Driving) en Pieter van der Stoep (Senior accountmanager applied innovation en senior adviseur) van de RDW zijn zeer goed op de hoogte van de regelgeving omtrent het autonoom rijden. De uitzending is nu beschikbaar voor terugkijken.

Ger van Laere is autotechnicus, technisch specialist en… ongevallenanalist. In zijn ruim twintig jaar lange carrière heeft hij zijn technische kennis ingezet om oorzaken van de meest uiteenlopende ongevallen te achterhalen. Waarom doet hij dat? En, belangrijker, met welke technieken werkt hij? Dat laat hij je zien, met een vat vol praktische voorbeelden.

Het tekort aan personeel in de mobiliteitsbranche is een direct gevolg van de bevolkingssamenstelling. Het aantal ouderen neemt namelijk toe, terwijl het aantal jongeren afneemt. Op dit moment kunnen in een bedrijf mensen van maar liefst vier verschillende generaties werken, die ieder hun eigen specifieke kenmerken hebben. Voor een werkgever is het dus belangrijk om hun bedrijf en cultuur aan te passen aan deze veranderingen op de arbeidsmarkt. Ofwel: hoe laat je deze generaties zo optimaal mogelijk samenwerken?

Batterij-elektrische auto's zijn allang geen zeldzaamheid meer. Waterstofauto's en waterstofelektrische auto's zijn dat nog wel. Volgens Steffen Elgersma kan dat best eens veranderen.

Ondanks de afzegging van Ten Kate Yamaha Racing zenden we op 18 januari a.s. toch een livestream uit. Dit dankzij Michiel van Koeverden van Apollo Vredestein. Na het bijwonen van deze uitzending weet je alles over het nieuwe bandenlabel en heb je meer kennis over het ontwikkelingsproces van banden.

Donderdag 7 en vrijdag 8 oktober was het eindelijk zover. De eerste editie van AMT Diagnose Challenge, powered by GMTO. Op beide dagen namen bijna veertig autotechnici deel om in acht workshops de diagnosekennis te verruimen. Een terugblik in foto's op twee geslaagde en lange dagen!