Zodra een fabrikant de specificaties voor oliën en andere vloeistoffen wijzigt of uitbreidt, start voor toeleveranciers het ontwikkel- en validatietraject voor vloeistofformuleringen. “Wat betreft PSA en inmiddels Stellantis was dit een bijzonder interessant traject”, vertelt Oliver Kuhn, plaatsvervangend hoofd van Liqui Moly’s olielaboratorium. “Voor de fusie had elk merk haar eigen specificaties voor motoroliën. Die blijven uiteraard van toepassing voor voertuigen in gebruik.” De specificaties leken technisch gezien erg op elkaar, maar in de praktijk was het selecteren van de juiste motorolie een behoorlijke uitdaging. “Onze hotline krijgt nog altijd veel vragen over welke Liqui Moly motorolie geschikt is voor PSA en Stellantis voertuigen.”
Van 5W-30 naar 0W-20
Geruime tijd was 5W-30 volgens Stellantis FPW9.55535/03, PSA B71 2290 en PSA B71 2297 specificaties de belangrijkste olie voor benzinemotoren en een aantal dieselmotoren. Relatief ‘traditionele’ specificaties voor een groot aantal voertuigen dat 10 tot 15 jaar geleden werd geïntroduceerd. Liqui Moly Top Tec 6320 5W-30 voldoet aan deze specificaties en is een uitstekende keuze voor personen- en bedrijfswagens van Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot en Toyota met PSA EB2-benzinemotoren en DV5R-, DW10F- en DW12R-dieselmotoren vanaf modeljaar 2012.
“Vervolgens koos de fabrikant voor een 0W-20 olie met lagere viscositeit, geschikt voor 60 tot 70 procent van haar motoren. Met name om CO2-uitstoot te verlagen en de efficiëntie en prestaties van motoren te verbeteren. Dit biedt in combinatie met moderne additieven aanzienlijke voordelen maar ook uitdagingen. Vooral bij specifiek gebruik van voertuigen waarbij de distributieriem in de motorolie loopt.”
Belang additieven wordt cruciaal
“Voor Stellantis motoren met distributieketting en een in de olie lopende distributieriem, zijn zeer specifieke additieven vereist. Als je een onjuist type motorolie kiest, is de kans groot dat dit uiteindelijk leidt tot ernstige motorschade. Met name bij een distributieriem die in de motorolie loopt, moeten additieven de distributieriem beschermen en mogen ze gedurende het volledige olieverversingsinterval geen chemische reactie aangaan met de elastomeren in de riem.”
Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 voldoet aan de PSA B71 2010-specificatie en is specifiek ontwikkeld voor toepassing in PSA-benzinemotoren, hybride aandrijflijnen en dieselmotoren vanaf modeljaar 2018. Volgens Kuhn bepalen met name de hoogwaardige basisolie en het specifieke additieven- pakket de prestaties en eigenschappen van deze hoogwaardige motorolie.
Kies altijd de juiste olie met de Oliewegwijzer
Als monteur kun je in elke situatie vertrouwen op de motoroliën en de technische ondersteuning van Liqui Moly. Zowel de internationale technische hotline (Engels- en Duitstalig, +49 731 1420-871) als de online ‘Oliewegwijzer’ en de bijbehorende app bieden ondersteuning bij het selecteren van de juiste motorolie voor elke toepassing.
Dit artikel is gesponsord door Liqui Moly.
