Gesponsord

Auto Prof 2027 biedt meer ruimte voor de werkplaats

Auto Prof 2027 biedt meer ruimte voor de werkplaats
Royce Mink, Jordan Timmer, Kai Dompeling en Geert Kluytmans van Auto Prof.

De werkplaats verandert en Auto Prof groeit mee. Van 2 tot 4 februari 2027 is de twintigste editie in Evenementenhal Gorinchem, met een volledig gevulde benedenvloer en voor het eerst een bovenverdieping. Beursmanager Geert Kluytmans en campagnemarketeer Kai Dompeling lichten alvast een tipje van de sluier op.

Een volle planning is nog geen garantie voor een rendabele werkplaats. Vakmensen zijn schaars, terwijl nieuwe voertuigtechniek andere kennis en apparatuur vraagt. Tegelijk blijft het dagelijkse onderhoud gewoon doorgaan. Hoe maak je ruimte voor opleiding, voorkom je tijdverlies bij diagnose en bepaal je welke werkzaamheden je zelf blijft uitvoeren? Die vragen vormen het vertrekpunt van Auto Prof 2027. Werkplaatsprofessionals kunnen er leveranciers spreken, de nieuwste innovaties ontdekken, oplossingen vergelijken en onderzoeken welke investering past bij hun klanten, hun team en hun beschikbare ruimte.

“De werkplaats verandert, maar de behoefte aan duidelijke antwoorden blijft”, zegt beursmanager Geert Kluytmans. “Kan ik met deze oplossing meer werkzaamheden zelf of efficiënter uitvoeren? Past het in mijn bedrijf? En op wie kan ik terugvallen als het ingewikkeld wordt? Op Auto Prof willen we bezoekers de ruimte geven om die vragen rechtstreeks aan leveranciers te stellen.”

De lat gaat omhoog

Campagnemarketeer Kai Dompeling.
Campagnemarketeer Kai Dompeling.

Met de opening van bovenverdieping Next Level krijgt de twintigste editie ook letterlijk meer ruimte. “De lat gaat omhoog, dus het aantal vierkante meters beursvloer ook”, aldus Kai Dompeling, campagnemarketeer van Auto Prof. “Voor bezoekers betekent die uitbreiding vooral dat ze meer werkplaatsoplossingen kunnen ontdekken en vergelijken voor hun eigen werkplaats.”

Onder de noemer ‘Autovak in beweging’ draait het om de keuzes achter de techniek. Welke diagnosewerkzaamheden kun je zelf uitvoeren en wanneer heb je ondersteuning op afstand nodig? Welke toegang tot voertuigsystemen biedt een leverancier, en welke abonnementen horen daarbij? Wat vraagt ADAS-kalibratie van je werkruimte, apparatuur en medewerkers? En welke kennis heb je nodig voor veilig onderhoud aan hybride en elektrische voertuigen? Op Auto Prof kun je daar gericht op doorvragen. Zo beoordeel je niet alleen wat een oplossing kan, maar ook wat ervoor nodig is om ermee te werken.

Juiste ondersteuning

Ook de aansluiting bij een garageformule is een afweging voor de toekomst van de werkplaats. Wat levert die op aan technische ondersteuning, opleiding, marketing en inkoopvoordeel? En hoeveel ruimte blijft er voor je eigen ondernemerschap? Op Auto Prof kunnen garagehouders bespreken welke ondersteuning bij hun bedrijf past en hoe een formule kan helpen om kennis op peil te houden, klanten te bereiken en de bedrijfsvoering te versterken.

Bij AI en werkplaatsautomatisering is de praktische vraag waar het team tijd verliest. Denk aan technische informatie zoeken, gegevens dubbel invoeren of klanten bijpraten over de voortgang. Een toepassing wordt interessant als zij zulke taken aantoonbaar eenvoudiger maakt. Welke handelingen neemt het systeem over, welke controle blijft nodig en werkt het samen met de bestaande garagesoftware. Daarbij tellen ook training, abonnementskosten en de tijd die invoering vraagt. Zo wordt tijdwinst iets wat je bij een leverancier kunt toetsen.

Veel aandacht voor schadeherstel

Beursmanager Geert Kluytmans.
Beursmanager Geert Kluytmans.

Met de nieuwe Schadeherstel Xperience krijgt modern schadeherstel een duidelijke plek op Auto Prof. Praktijkdemonstraties, meerdere spuitcabines, vakkennis en gesprekken over bedrijfsvoering komen er samen. Bezoekers kunnen zich verdiepen in hersteltechnieken, materialen en apparatuur én in de samenhang tussen capaciteit, kwaliteit en doorlooptijd.

“Bij schadeherstel werkt een keuze vaak door in meerdere stappen van het proces”, zegt Kluytmans. “Daarom brengen we de uitvoering en de bedrijfsvoering bij elkaar. Hoe werkt de techniek in de praktijk, en wat betekent die voor de rest van je werkplaats? Kortom: wat levert mij morgen daadwerkelijk tijd, omzet of marge op?”

Dat maakt de Schadeherstel Xperience relevant voor zowel de technicus als de ondernemer of werkplaatsmanager. De gebruiker wil zien hoe materiaal of een machine zich tijdens het werk gedraagt. Degene die over de investering beslist, weegt ook de gevolgen voor het hele schadeherstelproces mee.

We brengen de uitvoering en de bedrijfsvoering bij elkaar. Hoe werkt de techniek in de praktijk, en wat betekent die voor de rest van je werkplaats?”

Zo haal je alles uit jouw beursdag

Op de Auto Prof kun je gerichte demonstraties bekijken en gesprekken voeren, als je vooraf een lijstje concrete werkplaatsvragen hebt opgesteld. Denk aan: welke werkzaamheden worden nu uitbesteed? Waar verliest het team tijd? En welke investering blijft op de wensenlijst staan?

Dompeling adviseert om daarbij een collega te betrekken. “De een ziet wat een oplossing voor het bedrijf kan betekenen, de ander weet wat er tijdens het gebruik nodig is. Door samen te kijken en door te vragen, krijg je een vollediger beeld. Zo kun je na de beurs beter bepalen welke oplossing een vervolggesprek waard is.”

Dit artikel is gesponsord door Easyfairs.

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.