sorteer op
Nou heb ik de schakelaar gecontroleerd op t dashboard als de hendel op t stuur, deze werken beide.Hoorde de relais schakelen alleen gaan ze dan niet aan nu ben ik er achter dat 30 op beide relais niet aanwezig is als ik deze meet is het een massa, nou zou ik graag willen waar deze
Beste, heb een fiesta 1.25 16V van 2011 binnen staan met volgende probleem. Wagen start maar stationair schommelt tss 1000-1700, soms eronder met stilvallen als gevolg. Daarna start hij ook zeer moeilijk. Geen foutcodes, reeds vervangen bougies, gasklephuis,nieuwe distributie, katalysator. Dit probleem had hij 700km geleden ook al , toen nieuwe kat geplaatst en probleem was opgelost.
ik heb hier een suzuki splash staan waar de koppeling vervangen is. deze heeft een week goed gereden en nu trilt de boven de 50 km/h en hoger de complete auto. ik heb de wielen en de aandrijfassen gecontroleerd en ook de motorsteunen zitten gewoon vast. alvast bedankt
Storingsmelding P203B00 sensor vloeistofpeil niet aannemelijk. P218F00 Reductie middel stroming niet herkend. wie heeft er ervaring met deze foutcodes? Gemeten Voeding en massa pomp en vloeistoftank oke Uitgelezen met Launch/ Delphi Foutcodes P203B00 /P218F00
Beste leden, Opel Astra van 2019 1.5 diesel verbruikt ong 1L koelvloeistof op 15.000km. Geen uitwendige sporen, geen vermenging met motorolie en geen rook. Er zitten een aantal koelers en aansluitingen op: egr koeler, lucht inlaatkoeler en oliekoeler. Het meest voor de hand liggende lijkt me de egr koeler. Heeft iemand hier reeds ervaring mee? Foutcodes
12V accu loopt leeg tijdens het laden aan de laadpaal. Iemand hier ervaring mee? Krijg zelf geen rare storingen met uitlezen. Uitgelezen met Bosch KTS
Goedendag collega,s we hebben hier een volkswagen caddy aan die met koude motor pas na 6/7 seconden aanslaat. Eenmaal gelopen slaat deze wel prima aan. Heeft iemand hier ervaring mee? we hebben de accu vervangen omdat deze defect teste. verstuivers getest 2 waren afkeur. we hebben 4 nieuwe verstuivers gemonteerd en ingeleerd. Software
Hallo, Het gaat om een Volkswagen Golf 4 Tdi 115 pk (85 KW ) uit 2001 met 6 versnellingen Het probleem is als volgt.. Bij volgas acceleren in zijn 4, 5 en 6 de versnelling (vooral in zijn 5 en 6) bij 1800/2200 tpm, gaat de auto trillen totdat de auto boven de 2400 a
wij hebben hier een asx waar we begin van het jaar schijven en blokken voor van hebben vervangen(bosch) sindsdien blijft de auto piepen bij begin van het remmen. we hebben hetvolgende al gedaan maar weten nu ff niet meer wat nog meer kan zijn: -ander merk blokken(hella pagid) -revisiesetje remklauwen voor vervangen -revisieset remklauwen achter
Ik heb hier een Nissan Leaf staan voor APK. Nu valt het me op dat het rempedaal redelijk makkelijk tot op de bodem / aanslag kan worden getrapt. Volgens het APK handboek mag dit niet. Er staat: ''Bij hydraulische remsystemen mag bij het bedienen van het rempedaal de slag van het pedaal niet door een
