sorteer op
Bij een V70 branden de koplampen door en verschijnt een melding: "dynamo overladen, stop veilig", waarbij het accu-lampje blijft branden. De wegenwacht constateert dat de dynamo een hogere spanning levert dan 18V. Volgens de ANWB is de spanningsregelaar echter niet kapot (iets wat mij niet logisch klinkt). Na een nacht in de werkplaats blijkt de
Beste, Volgende wagen (hyundai Santa Fé) komt binnen met motorstoring. Geen vermogenverlies, foutcode gewist en komt terug na een half uurtje rijden. Foutcode: p24AE blijft aanwezig. Indien de motorstoring aanwezig is op het dashboard, komt foutcode P24C6 erbij tijdens uitlezing. Foutcode staat voor: (particulate matter sensor temperature circuit). Laatste regeneratie succesvol: 263 km geleleden.
Deze vito heeft regelmatig dat het motorlampje gaat branden De auto rijd verder goed, na wissen gaat het weer een tijdje goed Bij uitlezen zit er iedere keer P0171 systeem te arm in en ook vaak P0088 brandstofrail/systeemdruk te hoog Ook soms wat andere storingen, zie foto Het brandstof en luchtfilter zijn vervangen Het inlaatsysteem
Goedendag, Heb hier een Mini Cooper S met het probleem dat de koelventilator niet aan slaat en de airconditioning niet werkt. Bij deze mini heb ik de waarde gekeken van de temperatuursensor en bij 107 graden sloeg de ventilator nog niet aan. De koelventilator is vervangen in zijn geheel.Temperatuursensor is vervangen.Koelsysteem meerdere keren ontlucht op
met de auto gereden, na een halve dag wil ik de auto starten en deze slaat niet meer aan. auto uitgelezen, dtc94021c brandstofzender circuit intermittend dtc 94051c instrumentenpaneel intermittend 93091300 unknown fault 93091200 unknown fault 934d9600 unknown fault 93311100 unknown fault 93311500 unknown fault raildruk is 18bar bij starten met start pilot slaat hij aan maar
Hallo forumleden, Wij hebben een Opel zafira opc staan waar de foutcode p1106 steeds terug komt na vol gas accelereren. (boven de 4500 toeren vooral) Het volgende hebben we gedaan. De turbo vervangen omdat hier een scheur in de wastegate behuizing zat. (fout blijft) Extra massadraad aan turbodrukmeter gezet. (lijkt beter te lopen, maar fout blijft
Motor slaat zeer slecht aan, vaak pas na 20-30 seconden starten, soms pas na meer dan een minuut. Zowel koud als warm. Zelfs als de motor wordt uitgezet en direct opnieuw gestart wordt gaat het moeizaam. Tijdens het starten 'hikt' en versnelt de motor soms wel even maar te weinig om aan te slaan. Eens
Dag Heren, Ik heb een probleem met een landcruiser commenrail motor. De wagen is stilgevallen voor het rode licht en wilt daarna niet meer aanslaan. Bij een andere garage hadden ze de klep op de pomp vervangen en gezegd dat er ijzer in de pomp zat.... De wagen is doorgetakeld naar hier en wij hebben
Hardnekkige lekkage krukaskeering. Van de XC60 D3 van een goede klant van mij lekt de krukaskeering aan de versnellingsbakzijde behoorlijk veel motorolie. nu heb ik de keering vv. - proefgereden, daarna was de lekkage nog steeds sterk aanwezig. weer alles losgehaald (veel werk) en ditmaal de krukas mooi gepolijst en een orgineele keering gemonteerd. echter
Goedenavond, Ik heb het volgende probleem, Het metalen cabriodak werkt niet omdat het softclose systeem van de koffebak niet werkt. Na uitlezen geen foutcodes ontdekt en na wat speurwerk en stekker onder water gelopen onder het rechterachterlicht. Deze doorgesoldeerd maar helaas niet de oplossing Auto gebracht naar Bmw specialist in Almere met het verzoek om
