sorteer op
Enige tijd geleden uitgelezen, p2096. enkele metingen gedaan maar leek allemaal goed dus na reset weer laten gaan. Nu is de melding terug. Lambda 1 en 2 geven bijna constant 0,8v. Ze werken wel, als ik het beinvloed varieert de waarde. 4-gastest geeft ook aan mengsel te rijk. Evap nog afgedopt gehad, geen verbetering. P2096
Collega's, Ik heb het geluid slechts een keer kunnen reproduceren, maar na laten uitvieren van de auto en dan weer stevig optrekken komt er een kort durende resonantie in de auto. Ik voel hem niet in het stuur, maar de hele auto bromt even een paar seconden. Trekt normaal op en doet het ook niet
Hoi guys , deze wou ik jullie niet onthouden ... een uitdaging af en toe houdt het leuk , toch ? Een klant contacteerde ons , zijn Manitou 4x4 ruw terrein heftruck , echt nog een stokoud beest met enorme tractorbanden erop , werd per ongeluk volkomen zonder brandstof ( volledig leeg !) gereden , terwijl
Goedemiddag, Auto komt binnen met een aantal fout codes, die er voor zorgen dat de motor in de noodloop gaat. In eerste instantie roetfilter reiniger toegevoegd aan de brandstof.Hierna interkoeler vervangen deze was lek. Turbo vervangen (wastegate-klep), klant weer laten rijden.Maar komt nu weer terug met zelfde storing ? Heb geen idee wat de turbo
Auto binnen gekomen van ander autobedrijf. Auto heeft schade gehad en is gerepareerd, nieuwe airbags en airbag computer. De brandstofafsluiting moet opgeheven worden met de richtingaanwijzer handel. En daar zit het probleem, de knipperlichten werken niet. Ook niet als de auto met de afstandsbediening geopend of gesloten word. Als het contact aangezet word gaat op
vb jr5 335 zit vast in meerdere versnellingen,kabels losgemaakt,deksel verwijderd van 5de maar krijg nergens beweging in.klant heeft met een doos tegen pook geduwd en nadien kon hij niet meer schakelen.heeft vorig jaar nog maar een nieuwe bak gehad in andere garage.1 maand buiten garantie.had al iets gelezen om dit op te lossen maar lukt
Beste Amters, We hebben hier een 1.2 TDI waarbij de klant soms last heeft dat de startmotor blijft doordraaien terwijl de motor al is aangeslagen. Uitlezen geeft een fout met betrekking op het startrelais. Het lijkt me dan ook het meest voor de hand liggend om deze te vervangen maar wat me niet helemaal duidelijk is, is
GOEDE MORGEN, HEB EEN KALOS 2007 SLAAT AF OF GEEFT ZELF GAS STAAT OF .BLIJFT 2000 TOEREN DRAAIEN.GEEFT CODE P0510.GASKLEPHUIS VERVANGEN INL DRUKSENSOR VERV. CONTR. VALSE LUCHT.OP HET MOMENT DAT HIJ ZELF GAS GEEFT BLIJFT DE GASKLEP DICHT STAAN.VOLGENS DE DEALER HOEF JE DE GASKLEP NIET IN TE LEREN. KAN MET DE BOSCH OOK NIET. HEB ER OOK GEEN
Uit de handel van mijn schakelstok van mijn automaat , waarmee ik de auto in zijn p of drive zet is dat schuifje uit de handel gekomen, als het terug wil plaatsen valt het er weer uit, wat ik wel gezien heb is dat in het schuifje een rond gat zit, waarschijnlijk voor een kogel
de motor loopt stationair erg beroerd, en ligt te schudden, tijdens rijden bijna niets merkbaar. de riem is vernieuwd 116, en de auto staat nu op 177. de optredende foutcode ken ik alleen als de riem of ketting te ver is opgerekt. echter doordat de riem er pas 60 op ligt lijkt me dat niet
